大家好，本文将和大家分享《存款29万，大指挥官与三菱帕杰罗谁档次高？车主一语道破》。
说到大指挥官和三菱帕杰罗，王先生可谓感受良多，4个月前，兄弟借给他一辆大指挥官，因有些闲钱，买了一辆三菱帕杰罗，他坦言：大指挥官和三菱帕杰罗有显然的差别。两车对比，究竟差别在何处？一起来听听他的心声吧！
先聊聊大指挥官
外观：真的不太想多夸大指挥官的外观，人和人是有审美差异的。有点大切的影子，如果车身再高一点就会更好一点。加上led大灯，对于我来说爱不释手。尤其尾灯设计得有点老土，之后自己换个一个野马的尾灯比较满意。
内饰：内饰设计上很符合Jeep的风格，粗狂。内饰的整个中控设计虽然说有点中规中矩，但是丝毫不影响美观。内饰的皮质是我喜欢的，皮质感觉舒适。一致反馈没有什么味道，这个真的用心了。
空间：坐满7个人的空间基本上没有了，能放个背包。我的身高体重，坐在驾驶位调整好，头顶还有两指，保持驾驶位不变，换后排，膝盖还有一拳，第三排我没试，但是瘦小一点的人坐，短途是没问题。1.储物空间不足，且设计不合理。尾箱比同级别的要小，高度不够，跑长途装不下太多东西。
舒适性：整体舒适性很可以，开车的坐车的都很舒服。减震也做得不错，几乎没有颠簸感。很舒适，对细小的震动过滤得很好。座椅包裹性很好，对腿部支撑到位，用料也很足，后排座椅还可以调整角度，赞一个。
动力：动力很充足，谁叫谁到。开起来确实比我的3.0自吸大切要刺激，提速很快后劲也很充足。换挡平顺，动力充足，随叫随到。常规地起步，中途加速超车挺给力的，日常驾驶不会感觉到动力不足。
操控：虽然车身尺寸比较大，但开起来不费劲，现在我还在适应这车。刚开始开的时候感觉方向盘有点虚，后来开习惯了就没感觉了。配合上厚重紧绷的底盘和悬挂，开起来反而很运动。跑高速的的时候，车身很稳，加速快，超车不是盖的。
再谈谈帕杰罗(进口)
外观：外观接缝也做得很好。反正是爱屋及乌，外观觉得好看，线条优美。车灯设计很好，分体远近光，近光带透镜，灯型有棱有角，比较喜欢，符合硬派越野车的风格。车漆偏薄，跑高速石子打出小坑基本都掉漆了。
内饰：内饰的话，很简单，没有什么好说的，有点简陋，天生越野就是应该这么朴素。广汽装的9寸大屏还可以吧，腾讯地图不好用，下载了高德地图。太老，用料还不错。异响是有，走烂路的时候，不过也正常，走烂路能有车不响。
空间：空间不必多讲，这个级别这个尺寸比空间没什么意思了。但坐到驾驶位，根本没有紧凑感，后排乘客也能完全舒适的乘坐。空间大，各方面都很实用，特别是后排可以全部放倒，睡觉很安逸。设计得也还不错，不用的时候可以放下，后备箱就大了很多，这点和我们现在用着的1款V73是一样的。
舒适性：开车的舒服后面坐的空间大不容易晕车。悬挂支撑力到位，上土沙石路面感觉明显。空调制冷加热效果都可以，就是车内空间太大，制冷加热需要时间会长一些，高风量时风口噪音偏大。但这一代的座椅真得很软，多余的振动座椅会抵消大部分，后排没有舒适性可言。
动力：只要舍得加油，动力不是问题。3.0的动力输出强劲，有一种源源不断地感觉，爬坡时特别明显。我觉得足够，只要舍得给油，动力源源不断。在城市内开，以内一点儿也不弱。
操控：开起来还是比较舒服的，和小车还是不好比，这个相信大家都知道。方向指向不是很准，不过越野车应该差不多。路感精准，减震性一般，会传到座位上。有次再高速上走神了，突然路虎发现前面路上有堆东西。
结语：通过以上的分析，大指挥官十分不错，但三菱帕杰罗也绝对不落后。大指挥官：外观样式还是我喜欢的样子，开起来一点也不像车重达2吨重的SUV。三菱帕杰罗：舒适性理解不同，个人感觉很满意，喜欢舒适买轿车，买这台车，我就是看上了它的动力。那么，存款29万，大指挥官与三菱帕杰罗谁档次高？车主一语道破。大家觉得它未来发展如何？
