「本文来源：国际在线」
国际在线汽车频道消息：11月8日，三菱汽车官方宣布，款欧蓝德PHEV将从12月16日起在日本正式开始销售，并在之后逐步在全球其他地区进行发售。
欧蓝德PHEV
外观方面，新车延续了燃油版三菱欧蓝德的设计语言，区别最大的是在前脸，新车的前大灯处使用了特殊的“双灯”设计，在上方设计的两条细长的灯带和两条加粗的镀铬装饰形成一对弧形；在雾灯上方加上两盏炯炯有神的大灯，对中网造成一的挤压感，让中网形成明显的漏斗状，而雾灯也由圆形变得更方。这些改变让新车的表情更加有冲击力。
欧蓝德PHEV
车身侧面，新车与国内燃油版的线条类似，但加入了亮黑的车顶和A-C柱，造成悬浮座舱的视觉感受，显得更加运动。新车的尾部采用更加狭长的尾灯。新车在主驾侧车门和尾门处增加了新能源专属标识，并且配备了20英寸轮圈。目前车身颜色共有10种颜色可供选择，包括高亮度的钻石色彩系列——红钻、白钻和新黑钻。
欧蓝德PHEV
欧蓝德PHEV
内饰方面，目前公布的内饰采用橘加黑的配色，更加突出年轻、运动的氛围。四幅式方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，内部支持Smartphone-linkDisplayAudio导航系统、AndroidAuto和AppleCarPlay功能。
欧蓝德PHEV日本版
配置方面，新车增配了用于高速公路的MI-PILOT单车道驾驶员辅助技术，该控制系统包括自适应巡航控制(ACC)和车道保持辅助(LKA)，停车后约30秒内自动启动，能够缓解高速公路上的驾驶员疲劳。MI-PILOT系统还可以检测限速标志并相应地自动调整设定的速度，并且可以利用地图数据，根据高速公路上的弯道、岔路口和其他情况，自动调整车速，提升了驾驶的安全性和便利性。
欧蓝德PHEV
动力方面，新车依旧搭载发动机+电机的插电混合动力系统，电池组容量从之前的13.8kWh增加到20kWh，纯电续航里程也有原来的45km升级为87km（WLTC工况）。三菱汽车官方还未公布新车具体的发动机参数。（图片来源：三菱汽车）
