提起日本三菱，不少上了年纪的老司机都是一脸佩服，当年的三菱实在是很强的，全中国7成的国产车用的是三菱的心脏（发动机技术）。但阴错阳差，三菱在中国的发展之路一直很坎坷，如今更是沦落到了不入流的地步。
年三菱在中国全年销量台，其中SUV欧蓝德拿下了8.47万的销量，同比增长近30%。欧蓝德可以说是三菱最后的救命稻草与绝地反击了。
作为紧凑级SUV尽管销量不错，但欧蓝德比起途观、昂科威等热销车型自然是难以抗衡，在价位上也差了一个档次。我们就拿它跟最近比较火的国产车VV5做一个PK。，以下为欧蓝德两驱荣耀版5座
从颜值上看，自然是VV5占尽了优势，但欧蓝德**的尺寸还要略强一些。
在内饰上尽管VV5更为豪华，但欧蓝德从设计到用料也算得上诚意满满，配置上则是VV5占了绝对优势。
相比之下，小编觉得欧蓝德能拿的出手的，就是这台4J11的全进口发动机了，尽管只是2.0L的自吸发动机，技术也是多年前的，但无论从质量、口碑还是性能上都当得上“强大”这个词，再配上一台校调平稳的CVT变速箱，在经济性上要比VV5出色不少。
对于消费者来说，选择题就比较简单了：是要丰富的配置还是一套全进口的动力总成呢？欢迎大家留言讨论。
