三菱要从东南飞走专家还看不清局势吗东南汽 [复制链接]

提到东南汽车，可能有些人不是很清楚。现在比较有名气的自主车企中，基本上很少能听到东南的名字，特别是比较热销的车型，基本都没有东南旗下的。这种情况下，大家不知道它也是很正常的。不过在年左右，东南还是比较名的，当时全国乘用车的销量只有万台，但是东南就达到了8.5万台，这个成绩在当时是非常好的。不过到了现在东南的销量就有点不够看了。有消息说三菱要从东南飞走了，专家说，还看不清局势吗？是东南汽车不配三菱啊！

虽然现在国内见到的三菱汽车比较少，但是三菱的大名不少了解过国产车的人都应该听说过。虽然现在我们的自主汽车发展得很好，但是如果没有三菱的发动机支持，可能要想取得今天的成就，还需要一段时间。而三菱跟东南的合作中，三菱其实也是给东南提供了最大的技术支撑。不过跟其他的合资车企不同，东南由三方公司合资而成，所以并没有像大多数合资车企那样建立协同合作的机制，于是就导致利益无法均衡。

这样一来，三方无法相处融洽，也就错了不少好时机。事实上，从这几年东南的销量就能看出，三菱大概真的要从东南飞走了。年东南的目标销量是16万台，对于年就能拿下8.5万产量的东西来说，这应该还是比较简单的。不过实际上整个年东南的产量只有8.9万台，仅仅实现了目标销量的54.4%。这样的成绩大概让三菱都坐不住了。

对三菱来说，它提供了强大的技术支撑，但是东南却没能给它相对的利益回报，所以专家才会说，东南不配三菱。特别是东南旗下的DX3和DX7两款车型，因为有三菱的技术支撑，刚上市的时候也取得了不错的成绩。不过不少车主用了一段时间后，发现车子的问题有很多，整车的品质存在很大的问题，所以这车的口碑也是很快下滑，并且还有不少车主投诉。

大概就是在东南看不到什么希望了，所以三菱之后开始跟广汽合作。目前看来，三菱的主力车型都给了广汽，比如欧蓝德，劲炫等。不过广汽也不让三菱失望，在各个方面都给了三菱丰厚的回报。从这里也能看出，三菱大概是真的想要跟东南说再见了。其实对东南来说，眼下最重要的还是要有自己的技术，不然三菱如果真的退出，它的日子可能就不太好过了。