作为一款非常经典的硬派越野车，三菱帕杰罗，属于那种懂的人自然买的越野车。在年至年之间，28次征战达喀尔拉力赛，并在24年中7夺冠军，它的越野能力和可靠性在圈内有口皆碑，基本上现在30岁以上的人对被称为山猫的帕杰罗，都有一些抹不去的记忆，在外观和配置上进行了升级。相比老款车型，官方指导价有2到3万的降幅，这么诱人的价格，你还会选择普拉多吗？新一代三菱帕杰罗即将上市，这才是硬汉座驾，让谁忐忑不安？
作为一次年度小改款，新款帕杰罗的外观与新款的外观变化不大，外观的微调主要集中在车头部分，镀铬的前进气格栅由之前的两横辐改为更密集的三横辐，并且两侧也做了一个竖状的镂空设计，看着霸气侧漏。除此之外，新款帕杰罗外观多处传承度都非常高，比如硬派越野车标志性的外挂式备胎，还有前引擎盖前侧金色PAJERO的LOGO等都还是熟悉的味道，依然是我们印象中那个硬朗的它。
内饰依旧延续了老款的设计，不同的是中控增加了9尺寸显示屏，支持手机互联与语音控制，并且新车还配备的无线充电。对于这个内饰，对于如今的年代来说确实有点说不过去，毫无设计感，豪华感可言，但是对于我想会购买这款车的消费者在意的是其强悍的越野性能，同时新车面对的小众的消费市场，但其配置水平不低，诸如车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、中央差速器锁止功能、电动天窗、车顶行李架、遥控中控锁、多功能方向盘、行车电脑、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统等。
款全新帕杰罗所搭载的5AT与发动机匹配默契与发动机如出一辙，5AT变速箱在技术上肯定是没有什么亮点的；不过，与3.0L发动机的匹配可以说挑不出什么毛病，降挡、升挡完成都很平顺，最后咱们说说价格，虽然款官降2~3万元让人感觉很有诚意，但对于总逛三菱4S店的消费者来说，这一调整实际意义不大，据汽车之家认证车主提供的购车价格显示，款3.0L自动豪华版终端售价低于34万元，比款3.0L自动豪华型的36.98万元低3万元左右。
