现在哪款v6自吸值得买？v6自吸的东西一年比一年少，越来越珍贵。近期，汉兰达和皇冠陆续停产了v6车型，在这个阵营中少了2元猛将，确实让很多丰田车迷心碎。大多数车企并非自愿停止生产自吸v6。
这只是在现行咖啡法下做出的妥协。让我们看看哪些模特还坚守自己的感情。作为日产的高端品牌，英菲尼迪融合并提升了日产的舒适性，能给人们带来不一样的享受。目前，新车中的自然吸气V6发动机确实没有太多选择。
机械增压直喷技术走红后，V6自然吸气逐渐退出历史舞台。这在国内和欧洲市场尤为明显。美国市场对大排量自吸的偏好，使得V6自吸依然是一个不错的市场。表现。V6退出的另一个原因是国内消费税。
由于一般V6自吸发动机的排量比较大，主流是3.0L，较小的V6一般在2.5L左右。我国汽车消费税是按排量征收的。3.0L~4.0L排量的消费税比1.5L~2.0L排量的消费税高20%，也就是车厂支付的车价的20%左右。
这是一笔不小的开支。在原装平行进口车中，比较流行的V6自然吸气车型，比如途乐、鲁迅等，由于达不到规定，购买风险很大。虽然国家出台了过渡政策，国V车型可以卖到今年年底，但车源已经非常少，价格也不低。
随着国六排放标准的逐步实施，日系硬核越野车在很多领域都拿不到牌照，比如3.5普拉多、4.0陆地巡洋舰、4.0帕杰罗、3.5帕杰罗等，但还是有两款车型是可以考虑的。Q70也是英菲尼迪的旗舰轿车。
搭载2.5v6自吸发动机和7速手动变速箱。它平静而自信。运动型的定位、后轮驱动和肌肉发达的车身造型也是不错的选择。雷克萨斯LS是真正有实力与宝马7、奔驰S、奥迪A8抗衡的D级旗舰。
它最大的特点是3.5自吸V6发动机。这是一个真正的大排量模型。匹配的变速箱也是目前档位数最多的10at，品质无可挑剔。丰田霸气0霸气的品质绝对一流，是长途旅行的最佳选择之一。
全新霸气系列更换了3.5lv6发动机，动力更强。对于它的尺寸来说，3.5的排量恰到好处，厚实自然，搭配A6速手动变速箱，平顺而线性，能给你在越野过程中带来更多的信心。
保时捷以其经典的造型、紧实的车身和充满激情的激情而著称。该车采用4.0lv6发动机，配备7速双离合变速箱。百公里加速时间可达3.2秒，加速猛烈。，优美的声音，是入门级超跑的最佳选择。
昔日的越野车之王帕杰罗，在几经风风雨雨后重新浮出水面。超高的稳定性，出色的越野能力，以及一套超级精选的四驱，让其他竞争对手无法比拟。v93搭载3.0自吸式v6发动机，搭配5速手动自动变速箱，同样流畅。
现在因为世界主流是节能减排，所以V6车型越来越少。最初最著名的民用级V6车型是丰田的锐志，但这款车型早已停产。当然，还有很多其他的V6车型，但这些车型无一例外都非常昂贵。
集中在豪华车型，但其中三菱帕杰罗是一款经典的中大型豪华硬核越野SUV。，性价比更好，V6动力非常经典。不过从多方面考虑，目前市面上的六缸车型，三菱帕杰罗性价比相对较高，其他车型的价格水平较高。
总结：总的来说，三菱帕杰罗整体的表现是比较突出的，作为经典的自然吸气六缸车，不仅有一定的情怀，也有很强的实力。
