专业治疗白斑医院 http://www.yunweituan.com/m/提供两轮驱动的帕杰罗运动版衍生产品扩大了三菱令人印象深刻的冒险SUV的吸引力。
除了五十铃MU-X，三菱帕杰罗运动是最畅销的丰田Fortuner和福特Everest的唯一竞争对手，并提供多样化的衍生产品。相比之下，五十铃（MU-X）和三菱（PajeroSport）仅提供2轮和4轮驱动衍生产品，而后者的最实惠版本则是本次评测的主题。
对于年车型，PajeroSport已经获得了一些改进其安全规格和实用性的升级，但令人鼓舞的是，其要价保持不变。现在共安装了7个安全气囊（驾驶员，前排乘客，驾驶员膝盖，前侧和帘式安全气囊），提供12V/W电源插座，重要的是，对于喜欢使用其车辆进行牵引的用户，制动拖曳等级已增加到千克。
即使在上述功能被添加到年车型之前，PajeroSport2.4D4Auto也装备精良。外观亮点包括LED日间行车灯，带集成指示灯的自动折叠电动可调侧镜，车顶导轨和钛合金外观18英寸合金。
在内部，你可以获得皮革装饰的带电动调节驾驶员座椅，带音频和巡航控制开关的多功能方向盘，带免提语音控制的蓝牙，自动双区气候控制，带后排插座——即使是第3排都有。触摸屏信息娱乐系统，全方位电动车窗，无钥匙进入和启动，自动启动灯和雨刷，后停车距离控制和倒车摄像头。
安全方面，7个安全气囊和ISOfix儿童座椅固定器，带EBD和制动辅助系统的ABS，Hill启动辅助系统以及主动稳定性和牵引力控制系统。
搭配2.4升涡轮增压柴油发动机，转速为转/分钟时功率为千瓦，转速为转/分时扭矩为牛米，与配备换挡拨片的平稳8速自动变速箱相匹配。发动机固有的灵活性不仅减少了变速箱寻找合适比率的需要，而且动力传动系统更安静的性质可以显着提高车辆整体的细化感，特别是在巡航速度下。
PajeroSport的多连杆稳定器过滤了道路上大部分颠簸。此外，2.4D4更加稳定的乘坐特质，以及可预测的车身侧倾使驾驶员对车辆的直接操纵能力充满信心。
尽管我们将智能手机与PajeroSport的系统配对，以及从中传输音乐没有任何困难，但与Everest中活泼的8英寸Sync3触摸屏系统相比，它的界面看起来相当沉闷和过时。
但无法逃避的事实是，三菱是一种被低估的产品。帕杰罗运动版面临着一场艰苦的战斗。
