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三菱的光辉成都二手车市场这辆保值神车6 [复制链接]

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品牌:三菱

亮点

九十年代初日本三菱汽车公司为了能够参加WRC世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛做了一个明智而勇敢的决定,就是以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本,设计出了一款高性能四驱驱动运动轿车,这便是三菱汽车的旗舰之作——LancerEvolution。

三菱LANCEREVOLUTION一个传奇的名字,一部传奇的战车,诞生于90年代的拉力赛场接替GalantVR-4,称霸当时的WRC拉力赛场,因为其豪取四连冠而让世人铭记,EVO的生命力来自于其从拉力赛场传承而来的公路高性能房车特性:简单,粗暴,和无限升级潜力。

动力

三菱lancerEvolution这款车可以追溯到年,他的第一款车型就获得了EPA低污染发动机认证,在当时的定位为就是作为一款小排量的家用代步车的初衷,在年三菱开始参加汽车拉力赛从年到年,三菱一直用自家的galant也就是戈兰参加WRC-A组赛事,但是这款车尺寸太,于是Lancer被装上四驱系统和2.0T涡轮增压发动机。还有赛车级避震空气动力学套件,所以LancerEvolution的第一代诞生于年,经典4G63红头发动机,经过调校这个2.0T发动机能够输出匹马力Z大扭矩NM。可惜参赛时候没有夺得冠军,但并不影响人们对这款车的喜爱。

外观

于年3月3号开始发售三菱LancerEvo9。他在外观方面相对三菱LancerEvo8MR把前脸中央的三菱标志台座被去掉了,更加气势逼人。前保险杠的形状也发生了变化,为了使空调管道的冷却得以改良,LancerEvo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。后保险杠也在中央的下部做了一些形状上的改变,调整了车身下部空气整流效果,而从后方看去,整车的运动感也得以大大增强。

按理说,在二手车当中年限越短价格越高,但为什么EVO10的保值率却不如EVO9多呢?其中一个重要的原因是EVO10以一台半成品的4B11T取代了EVO9上的4G63T发动机。三菱的4G63发动机相信大家是再熟悉不过了。早在年,三菱的GalantVR-4赛车就已经采用了该发动机,尽管发动机动力强劲,但由于体型庞大,成绩并不尽如人意。直到年,三菱终于狠下心将4G63T移植到旗下的小型车Lancer上,一代神车EVO由此诞生。

由于该发动机是铸铁中缸,因此它极限真的是深不可测。从第一代到第九代,4G63T也随着EVO的升级换代不断进行自我完善,直到九代上的那台4G63T才趋于完美。匹的原厂参数似乎有点疲软,但它真正的美丽还在于它的改装潜力上。达到或匹对它而言是毫无压力,坊间的深度改装便可以达到匹。而日本JUN、HKS等专业改装厂甚至能让它突破匹!

锦和在售情况

翼神是三菱Lancer的第九代国产版车型,Lancer是日本三菱极为出名的一款运动型家用轿车,并且衍生版车型三菱EVO,一直都是赛车界的冠。

军车型

好了,这期指南就到这里,各位有什么问题和需求请给我留言吧!想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识,可以

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