大家好，本期为大家分享的是《35万提了三菱帕杰罗(进口)，驾驶5个月，车主详细说了它的特点》。
外观让我由衷地为它着迷，整车的线条让人感觉到美好。车头的进气格珊和亮条的装潢看起来很上档次，再加上大灯前端和中网的完美联合，宽阔霸气。还有就是车辆尾部性感的设计，实在太好看了，孤标独步的轮胎造型更是造就三菱帕杰罗(进口)的特别美。总体来看，我是比较喜欢这样SUV的造型，看着阳刚大气。
三菱帕杰罗(进口)的内饰是一大亮点，方向盘手感还可以，中控的大屏设计比较有档次，显示效果还不错。手能摸到的地方都是软的，关键内饰做工非常的赞，所有接缝均匀，装配确实不错，座椅的缝制工艺也算是比较精细的，这个价位可以如此已然很不错。新车拿着时感觉有点味道，后面放了些茶叶包，然后经常开窗，现在有的都是茶叶香的味道，挺好闻的。总之，设计格调特异及富有大气感的三菱帕杰罗(进口)让我愈加喜欢。
在空间这方面，空间很大，老婆坐了非常的舒服。三菱帕杰罗(进口)在车身尺寸上的参数为**mm，一个cm的亲戚坐在后排，头顶也有一拳半左右的空间。因轴距长度有毫米，后一排坐三个大人也不会挤得慌，腿部空间大概两拳距离。储物方面，它的储物空间也很丰富，许多小物件都有地方放置，后备箱也很大，平时放点杂七杂八的东西在里面不成问题。
对于乘坐舒适程度，三菱帕杰罗(进口)在缔造乘坐舒适性方面下了狠功夫。每当行驶至不平整路段时，坐在车内不会有生硬的冲击感，整体的舒适性很强。座包的包围性和支撑性都不错，再也不会腰酸背痛了。车载空调很给力，出风均匀而且制冷效果不错，隔音体系表现卓越，迅速行驶也感受不到明显的噪音。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力，这款车我提的是“三菱帕杰罗款3.0L自动标准版”，采用了3.0自然吸气发动机的三菱帕杰罗(进口)，马力最高可达Ps。变速箱使用了技能稳定的5挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。机械液压助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。提速超车一踩油门立马响应，反应很强劲。整个车的底盘我觉得特别有韧性，在过一些弯道的时候，这辆车的行驶轨迹都是相当好的。
油耗是我很满意的一个方面，我平常开车基本是在街市里面跑，实际上我这辆车的市区油耗就没超过百公里9.7L，高速的油耗相对较低，仅为6.8L上下。油耗很合理，符合自己开始的预期。感谢聆听这期《35万提了三菱帕杰罗(进口)，驾驶5个月，车主详细说了它的特点》。
三菱帕杰罗(进口)可以获得当今的成就，除了仰赖自身特殊的外观外，同时它还有舒适性、内饰、空间等方面的良好表现来支持，均能适合车友的需求。和对手相较，三菱帕杰罗(进口)的性价比远胜其它。总的看，当汽车品牌不断推陈出新之时，一款成功的汽车除了需要享有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位，正如三菱帕杰罗(进口)。对于这款三菱的王牌车型，各位有哪些观点呢？感谢阅读本期《35万提了三菱帕杰罗(进口)，驾驶5个月，车主详细说了它的特点》。
