三菱为生活而造15LCVT,后排空 [复制链接]

三菱为生活而造！1.5L+CVT，后排空间能放倒，拉货家用两不误。

三菱给我们的直接印象是车很耐用，三菱品牌下的车型不多，但每一款都属于经典中的经典，尤其是它的MPV车型，非常少，我们知道的是三菱Delica，但后来三菱又有一款经济型MPV登场，这款车叫COLTPLUSA推出后，又经历了几次改装，但只是小改，并没有换代。上市以来，它经历了几次改头换面，但都是小改小革，而不是换代，因为该车已经满足了家庭的需求，其卖点是大空间和燃油效率。

这款经济型三菱MPV的主要变化是三菱家族式的造型、安全方面的改进和乘坐的舒适性，而CVT变速器也得到了改进，可以提供更直接的动力输出和更低的油耗。对于家庭来说，空间、耐用性和燃油效率是关键。

图中的三菱经济型MPV是三款车型中的顶级产品。这三个型号分别是高级版、豪华版和这个顶级的高级版。新车的第一感觉是车头的转变，中央进气格栅采用了家族式语言，三条粗大的镀铬条贯穿两侧大灯，两侧雾灯下的区域形成一个X形，看上去非常漂亮。新的外观是非常时尚的。

汽车的整个光源已经被现在流行的LED灯所取代。此外，这款顶级车型的车轮是15英寸，而其他两款车型的车轮是14英寸，看起来有点小，但车身并不高，看起来更有比例。如果它安装了16英寸或更大的车轮，其燃油经济性会好得多。

在内部设计方面，这次改头换面最重要的地方是仪表盘。旧型号使用的是指针式显示，目前的型号有一个数字显示，看起来更时尚。此外，数字仪表盘的背景可以选择三种不同的模式，即运动模式、航海模式和明星模式，驾驶图可以根据你当时的心情和喜好选择不同的仪表背景。

三柱式方向盘是经典中的经典，两侧的银色饰条营造出时尚的外观。中控台很实用，没有复杂的分层，在左侧、右侧和大型平视屏幕下方都有实用的物理按钮和旋钮。两侧的通风口是圆形的，在不使用时可以手动关闭，而中间的通风口是方形的。

座椅以2+3的配置排列，后排座椅可以降低，但不能完全放平，所以有足够的空间放一个垫子。

另外，这辆车的车主以实用为主，副驾驶座可以向前打开，打开后，坐垫下面有储物架，可以放几瓶矿泉水，体积不大，这也是最好的设计。

该车的轴距为毫米，驾驶起来绰绰有余，而且短轴距使该车更加灵活，非常适合在繁忙的道路上进行城市交通

这款车配备了三菱的1.5升发动机，低配车型匹配的是五速手动变速箱，高配车型使用的是CVT变速箱，这次变速箱的改款并没有改变，变速箱还是经过优化的，CVT变速箱给人的感觉是以前的动力输出不直接的概念。经过这样的优化，速度和油门反应都非常灵敏，油门感觉非常轻，此外，这款变速箱也有手动模式，在上大坡和满载时，动力略显不足。如果这款车能够投入国内生产，价格将保持在8W-12W之间，而且会有市场，因为三菱的发动机非常耐用。