欧蓝德可以买,但是一定要选24L [复制链接]

现在汽车市场追求的是什么？那就是“潮流”不管是外观设计也好，还是内饰配置，动力分配，都要遵循市场的潮流，甚至凌驾于潮流之上，只能多不能少，不然的话就会被消费者判定为配置不够高，或者是设计比较老土。

有不少之前表现还不错的车型，在新车型的压力之下，变得黯然失色。就像是三菱，这个品牌之前也是一技术出名的，但是现在却逐渐消失在消费者的视野中，凭借欧蓝德再次出现，却被吐槽动力弱。欧蓝德可以买，但是一定要选2.4L。

欧蓝德的外观设计还是比较有看点的，虽说是是一个主打越野性能的车型的，但是它的车身外观又没有那么的突出硬派越野的感觉，属于那种有些自己的风格，但是又不失车型特色的车。整个风格比较硬朗，还不会给人一种烂大街的感觉。

因为一直以来就是一个技术宅的形象，主打这种风格的车型数量也不在少数，它们往往给人一种“封闭自我”的感觉，内饰部分的造型往往和现在的流行设计不同。欧蓝德也是这样，虽说新款的内饰算不上是落伍、简陋，但是科技感也没有很明显。不过好在，整体的做工和材质表现还是不错的，也算得上是一个比较务实的车型。

动力部分可能是欧蓝德作为“技术宅”的一大败笔，毕竟三菱的技术在国内还是得到认可的。之前还有企业在发展之初，就是选择进口它的发动机。但是现在大部分自主紧凑型车都已经配备上了1.5T/2.0T的发动机，实际数值，要远大于欧蓝德的2.0L和2.4L的表现。作为一台合资车型，实力不足才是大忌。所以说这台车不是不能买，如果买一定要选择动力更大的2.4L。

空间的话，紧凑型车的实际表现都差不多，主要就是钻研家用的车型，所以舒适度不会差，不过欧蓝德还有7座的配置，这款车的后排空间就有些局促了，选择的时候一定要慎重。总的来说，欧蓝德的实力水平，在现在的大市场环境中，已经不算是拔尖的存在了，虽说它也是靠技术出名，但是现在表现给消费者的就剩下江郎才尽的感觉了，一直都是在维持，没有什么进步，所以在市场上的存在感越来越低，也是能够理解的。