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欧蓝德只要品质好,就不惧315大饼说车 [复制链接]

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央视有这么一档栏目,每年只播一期,但每一期都非常重磅,能够吸引非常高的收视率,这档栏目不是春晚,而是“晚会”,每年“晚会”总少不了汽车品牌上榜。这眼看着马上就要到3.15了,无论是合资品牌还是自主品牌都生怕榜上有名,但是越怕什么就越来什么。这不,最近几天奥迪被曝出车厢材质甲醛超标,部分奥迪车主长时间使用导致患上白血病,事件真假我们暂时无法核实,但可以肯定的是,奥迪“甲醛门”的起因肯定是由某些质量方面问题导致。

其实对于任何一家汽车品牌而言,产品质量这个课题并不是只有临近3.15才开始重视,而且需要平时注重和改进。有这么个品牌,一直在默默无闻提升品质,并未大批量出现过质量问题,仅有极少数个例因小问题收到过投诉,这个品牌就是广汽三菱。

在中国汽车消费协会发布的《年汽车投诉榜》中,广汽三菱位列50名,与产品质量相关的投诉仅有4单,在全行业内属于非常小的数字。排名位列广汽三菱之前的,不乏很多豪华品牌,保时捷、沃尔沃、林肯、凯迪拉克和捷豹路虎,而奔驰、宝马、奥迪甚至位列全行业投诉量前几名,还有所谓开不坏的丰田和本田,也排在了比较靠前的位置,所以说,质量问题并不是靠“吹”的,而是要通过车主实际用车过程来检验的。

作为广汽三菱旗下最畅销的车型,欧蓝德一直都保持着非常良好的品质,虽然依旧使用了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,但相比起很多新技术的涡轮增压发动机,欧蓝德的自吸发动机可靠性更好,既不会出现机油增多、也不会出现发动机渗油、烧机油的现象,维护成本也比涡轮增压发动机低不少。

制造工艺和内饰材质方面,欧蓝德也没有令消费者失望,车身覆盖件的钣金工艺和装配水平都达到了合资车的上游水平,中网、大灯等外观部件做工精细;中控面板和座椅材质手感细腻,虽然方向盘和座椅都采用了皮质包裹,但新车也几乎没有异味,避免因车厢异味导致人体不适的情况出现。

过硬的品质造就了欧蓝德成功的市场销量,在过去的年里,欧蓝德年度销量突破10万大关,销售成绩可佳。所以,品质需要时刻注重,这样才能获得市场成功。

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