小儿白癜风患者能不能服用丹芪偏瘫胶囊 https://m-mip.39.net/nk/mipso_4344823.html说起三菱这个品牌真叫人又恨又爱，明明有实力就是懒散，很多经典车型都升级换代，让粉丝们感到失望。不过，三菱车整体的品质还是不错的，属于那种非常省心的品质，而且价格也是很公道，比如今天推荐这款三菱劲炫就很不错，号称小号帕杰罗，不论外观还是动力表现都很有诱惑力的。
因为三菱现在整体的表现并不好，所以在全国地区降幅还是挺大的，这款劲炫虽然指导价在9.98万起，因为卖不出去所以有优惠2万多，最低的裸车为7万，对于月薪元的工薪阶层来说，后期养车的压力不大。
三菱劲炫虽然定位紧凑型SUV，但是外观设计更像一台硬派越野车，整个前脸和帕杰罗比较接近，所以营造出的视觉效果就是大。包括细节上，镀铬运用比较多，金属质感较为突出，还有标配有四颗LED日间的，以及铝合金行李架，总的来说颜值是蛮高的。而尺寸部分，**mm，加上轴距为mm，乘坐空间并没有优势，但是开起来比较有优势，毕竟小车好开，容易上手，停车啥的都很方便。
坐进驾驶舱之后，你会发现它针对中国消费者的需求进行了改变，水平分体式的中控台设计，不像之前老款车型中间会有一条非常明显的分割出来的功能区域，整体的档次明显有了一个非常大的提升。采用了全新的三辐式方向盘的样式，而10.1英寸的中控屏也是首次搭载了凌云悦享智联系统，整体的流畅度还不错的。值得一提的是，还加入CarLife这样的手机互联系统，这个是年轻人真的还蛮喜欢的部分。除此之外，整个中控台你是可以摸到很多软质材料的包裹，相比于老款车型，整个的精致度也有所提升下面是控制空调的部分，非常大的旋钮，也是日系车普遍比较人性化的部分，这个是你最常用的功能，所以把它设计得更加方便一些，下面还有两个USB接口跟12伏的电源，配置的话中规中矩，属于够用类型。当然，比较遗憾的是这款并没有配备胎压监测的。
那么，问题来了，作为老司机来说为什么要配个胎压监测呢？其实，现在的胎压监测涵盖的功能还是蛮多，最直观的一点就是充气更方便，在合适的胎压下跑高速会更省油，而外加一个胎压监测也才元，却能够为你省下一笔燃油费，是不是很值得呢？怎么省油呢？首先这款胎压监测自己就可以安装，如果找别人装至少要手工费用，自己安装可以省下。怎么装？直接替换掉气嘴就好，简单方便。怎么省油？如果你长期跑高速的话，最佳的胎压在2.7这样，那么轮胎的接触面会让油耗降低许多，还是蛮省钱的一个配置，对于老司机来说，外置胎压监测是必备的一个配置了。
那坐进后排其实给我最直观的感受，就是坐垫其实还蛮软的，并且整个腿部承托是完全没有问题的，而且它的靠背是支持持两向角度可调的。当我前排调整好驾驶坐姿的情况下，我的腿部空间是一拳两拳两指的表现，头部空间是三指的表现，其实头部空间是稍微有那么一点点局促了，但是腿部空间是非常宽。中间是有一个地台，大概是5厘米左右，前面USB接口，以我高个子来说没啥毛病，空间还是够用的，很适合南方朋友的需求。
至于动力质感部分，新车继续搭载1.6升和2.0升两款发动机，我开这款车型是2.0升的发动机，最大功率是马力，峰值扭矩是牛·米，匹配了CVT的变速箱，同时这一次它也满足了国六B的标准。劲炫在它起步的时候还是比较轻快的，整个动力说来就来了，但是你会发现它在中后段，在高速中高速行驶的时候，整个动力表现就稍微有那么一点点吃力了。这款车其实它升挡还是比较顺畅的，但是当你踩下刹车，你会觉得它降挡的时候，还是会有那么一点点顿挫感的。
在它的悬挂方面，新劲炫采用的是跟欧蓝德同样的专业SUV底盘悬挂结构，前麦弗逊后多连杆的，独立悬挂其实在，合资品牌紧凑型SUV这个级别来说，ASX在合资品牌紧凑型SUV这个级别来说，属于高级产品，我觉得是还挺少见的。但是每当我们提到三菱的时候，你都会有一个非常强烈的印象，说它是不是偏越野（车型）的表现，的确它在路感上也会给你传达这样的信息，包你在过一些小的颠簸，在过一些减速带的时候，你还是能够非常明显地感受到路感。
最后我们来说到它的NVH表现，其实在市区低速行驶的时候，你就已经能够非常明显地感受到来自它轮胎的噪音了，胎噪还是比较大的，并且我们在道路驾驶的时候，你会发现它外界噪音的隔绝并不是特别的彻底，也不是特别的净，所以整体车内的噪音还是有一些的。那么，这台发动机可以质保10万公里，结合三菱品质来看，10万公里也不会有毛病的。当然，顶配也是配有四驱系统，还是很难得的。同时还兼顾了百公里6.3升的油耗，总体来看还是能接受的。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发分享。
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