最近，三菱一直受到一些憎恨，主要是因为它一直在使用其标志性的Ralliart绰号为其相当平淡的跨界系列增添一些天赋。更糟糕的是，到目前为止，所有软件包都纯粹是装饰性的，根本没有性能意识的升级。这可以被视为一种为高骑行家庭汽车系列增添一些兴奋感的策略，但我们认为，对于Ralliart的特色产品，包括一款仍然缓慢的三菱欧蓝德（MitsubishiOutlander），没有什么值得兴奋的。
然而，在泰国，客户正在享受三菱幻影的Ralliart产品，可以说与同行一样糟糕，尽管我们不得不承认它与该品牌昔日的拉力赛英雄有着愉快的相似之处。
在您过于兴奋之前，Mirage的性能没有任何提高，因为它保留了其自然吸气的1.2升三缸发动机，能够产生76马力和74lb-ft的扭矩。与其他Ralliart汽车一样，它严格来说是一个化妆品包装，因为它在侧面和红色挡泥板上添加了一个抽象的贴纸包。最独特的元素是人造碳纤维轮拱，与黑色车顶和镀铬排气尾管相得益彰。
特殊的幻影只能在白色钻石和红色金属色中拥有，让人想起较旧的三菱拉力赛车。驾驶室还采用了一系列以Ralliart为主题的提示，例如仪表板的碳纤维元素，座椅和门卡的红色和内饰。Ralliart品牌地板垫为竞争风格的客舱锦上添花。
很明显，这不是一个拉力赛启发的热舱口，可以与丰田GRYaris等竞争。无论如何，三菱声称其小型生态舱口是"赛道就绪"的，尽管它装有CVT和后扭力梁，但没有稳定性杆。后桥上的那些鼓式制动器也不会很好地配备在顶点之前提供延迟制动。
考虑到所有因素，我们不禁觉得，这只披着狼皮的绵羊身上，有一点厚脸皮的魅力。毕竟，Mirage绰号至少具有性能变体的历史，这与该品牌的其他当前产品不同。尽管如此，我们仍然希望三菱能够找到它的魔力，就像丰田一样。
