“硬核”、“硬派”、“富有驾驶乐趣”。
这是不少80、90后提起三菱这个品牌的第一印象。
这是一个属于男人的传奇汽车品牌，它生产过很多令人心潮澎湃的车型，不论是暴力令人热血沸腾的LancerEVO，又或者是达喀尔的常胜将军帕杰罗，性能强劲的发动机、独一无二的四驱技术以及可靠的机械素质，都是三菱品牌的标签。
而面对着如今电动化浪潮的席卷而来，各大汽车品牌都在不遗余力的推出纯电动车型，作为日系品牌的当家花旦，广汽三菱自然不甘雌伏。
广汽三菱阿图柯（AIRTREK）应运而生。
诠释硬派美学
“爱上一车，始于颜值”。
从阿图柯的前脸设计，你能深深的感受到广汽三菱的品牌印记。
说实话，当我第一次见到阿图柯时真的很惊讶，与其说惊讶倒不如说是震撼，它并没有向市场妥协，一直秉承并坚持着这份亘古不变的执着，依旧延续了其野性与粗犷的家族设计语言。
这套DynamicShield设计语言的应用也是阿图柯的精髓之处，在传承中又加入了新鲜元素。
悬浮式车顶赋予阿图柯更具美感的车身线条，其感应式隐藏门把手在增强科技感之外也进一步降低了风阻系数。
在我看来，整车运用了短前后悬的设计，其目的是让车内空间实现最大化。
mm的越级长轴距，给后排乘坐空间带来了很大提升。
车尾选择了与车头相呼应的设计，水平式T型延展雕塑LED尾灯点亮效果十分惊艳。黑色轮眉防擦条以及黑的包围，无时无刻不在彰显这是一台硬派SUV，也让阿图柯的野性进一步放大。
不得不说的是，单从外观这一方面，阿图柯已经俘获了笔者的芳心，虽然它来自电动化平台，但它骨子里的野性基因却一直留存，或许一见钟情就是这般感觉吧。
科技与简约的碰撞
如果说阿图柯的外观是充满野性力量的，那内饰设计绝对是高反差的存在。
采用日式特有简约轻奢风格来打造的环抱内饰设计，第一眼看上去惊艳不知道用什么词汇去表述，或许这个惊艳是源于车型内外的反差。
双拼色设计让内饰层次更加鲜明，大面积的软包材料在提升舒适性的同时也营造了品质感，简约却不失豪华。
干练的线条搭配双12.3英寸大屏幕，搭配AR实景导航的12.3英寸全液晶仪表，在加上极具未来感的旋钮式换挡，让阿图柯的内饰富有科技感的同时又不失品味。
并且，阿图柯搭载支持6项电动调节的人体工学设计的高包裹性材质座椅，采用菱形打孔设计，支撑感和包裹感都恰到好处，再配上三级可调的加热及通风功能，让人久坐不累。
最重要的就是，阿图柯还在内部提供了25处储物空间，尾箱容积L，最大可扩展至L，满足了消费者储物、购物、郊游的多场景生活需求。
硬核的主流配置
阿图柯是基于铝合金纯电专属平台打造，这也就是我们所说的纯电平台打造的车辆，并不是那些油改电车所能比拟的。
得益于专属平台打造，也让阿图柯拥有了与性能车一样的50:50前后重量配比，这意味着你可以在一台硬派纯电SUV上体验到性能车的驾驶乐趣。
另一亮点在于，其车身采用了大量铝制构件，不仅可大幅度提升车身强度，还有轻量化、高耐用的优点。也就是说在安全性上阿图柯可以媲美更高端的车型，而在操控上更可以享受跑车级的驾驶乐趣。
目前，阿图柯的CLTC续航里程达公里，采用69.9kWh大电量的三元锂电池，充电30分钟即可到达80%的电量。
电机系统采用永磁同步电机，并行业首款运用日本电产的“三合一”电驱，实现最大功率KW和最大扭矩N·m，0-50KM加速时间为3.5秒。
阿图柯还配备L2级自动驾驶，9个高性能雷达及摄像头，同时拥有ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等7项驾驶辅助功能，配合AR实景导航、°全景影像系统，全方位为驾驶者保驾护航。与之搭配的还有搭载讯飞XTTS全场景智能语音交互系统，它像是一位能聊天、会管事的智能出行伙伴。持声源定位及深度控车，让每一次同行之旅都默契满满。
总结
阿图柯作为纯电硬派SUV，需要考虑到各种错综复杂的使用场景。无论是从空间打造、舒适性考量、亦或性能配置上，都能看出阿图柯每一处细节，都是广汽三菱精心打磨而来，它不仅继承三菱越野车的血统，还有广汽集团技术加持，彻底的实现1+12的整车品质。
如果用一句话来形容阿图柯，那就是一位面面俱到且细腻的猛男。它不仅可以带你游走在楼宇之间，还能带你穿越重重密林向往自由。
而且，在新能源车大幅涨价的情景下，阿图柯补贴后19.98万元—22.98万元的售价，以及提供的首任车主可享受终身三电质保、终身免费车联网流量的双重终身特权等八大权益的增值服务等，可谓是年的宝藏新能源车型，满满的诚意为车主们更添一份出行的底气。
