▲从关闭工厂、停产帕杰罗、人事调整及营运重心转换，三菱汽车希望达到减少支出。
日本三菱汽车（Mitsubishi）于27日发布中期3年计划，并命名为SmallbutBeautiful「小而美」。计划将降低成本开销20％，继续深耕并扩大经营东协市场，同时减轻北美和欧洲市场的业务。
今年预计会推出EclipseCrossPHEV油电车，明年将发表欧蓝德大改款，年则会推出欧蓝德PHEV版本；同时招牌越野车款帕杰罗也正式于年停止从日本生产出口到其他国家。
▲三菱汽车将营运重心放在东协亚洲市场，图为东协新车生产计划。
3年中期计划目标削减20％的支出，首先年将关闭生产出口帕杰罗、Delica（得利卡）以及欧蓝德的日本岐阜县工厂，并宣告帕杰罗正式停产。虽然欧蓝德PHEV是欧洲长年销量最佳的油电车款，但三菱决定减少在欧洲及北美市场等相关业务，短时间内不会在欧洲推出新车。
▲3年内亚洲新车生产计划仅有欧蓝德PHEV。
接下来3年营运重心将在亚洲国家，除了推出EclipseCrossPHEV油电车，明年将对欧蓝德休旅进行大改款，年则会推出欧蓝德PHEV版本，预计在泰国生产。同时持续稳固东协市场，热卖超过10万台的MPV车款Xpander将推出改款，并开发Triton皮卡。此外，三菱将在非洲、大洋洲及南美地区继续深耕开发市场。
▲Xpander在东协市场热卖更推出XpanderCross，图为菲律宾市售Xpander。
