在现在的汽车圈当中，车型的改款越来越勤，这一次改款的欧蓝德在外观和动力操控方面都有了很大的进步。而且在日常驾驶中的舒适性也有了很大的提升，再加上五星安全碰撞的加持，这款车的市场地位还是有的，但是由于最近几年三菱的销量不好，所以这款新欧蓝德也很有可能会沦为叫好不叫座的车型，不过可以说是三菱“SUV王牌”现身，全面提升只为打击德系，四驱+2.4L，太舒服。
新欧兰德的外观有了不小的变化。前脸有了更大的下护板，进气格栅也与之前的老款不大一样，虽然不是特别颠覆性的变化，但仍能感受到三菱在想主流市场审美靠拢，并且在其他地方的改动也很大。
在驾驶的时候，可以很好感受到新欧兰德的积极性和舒适性，座椅进行了人体工程学设计，坐上去很有感觉。而且中控台有很多软性材料包裹，摸上去很舒服，并且车内的一些用料质感也不错。钢琴烤漆，真皮覆盖，这些都营造出了不错的内饰体验。
这款车升级最大的一个地方就是它的配置，在原有就不错的安全配置上增添了全景影像监控系统以及盲区警告系统，使得操控起来更得心应手，驾驶起来也更加安全。这两个创新点接下来就来简单介绍一下。
盲区警告系统是指车载雷达可以对于路面进行检测，只要有车进入了驾驶者的视觉盲区，这个系统就会给予驾驶者提醒，让人知道后面有车，这个功能确实非常实用。而另一个全景监控影像系统可以有更大的监控范围，使得驾驶员能够有更大的可视角度，对四周的状况有一个更好的把握。这些功能使得车子变得更加高科技，更加安全。
在驾驶方面，这款车也独具特点，方向盘的圈数减少了，使得操控更加简单方便，在驾驶时能够获得更多的驾驶快感。在一些其它方面的改变也使得驾驶者能够对这款车更好的操控，能够使得这款车在驾驶者手里真正达到得心应手的程度。
动力则是有着一台2.4L的发动机，并且也是匹配上了四驱功能，整体的一个品质也是提升了不少，可以说是一台三菱王牌。
新欧兰德确实和之前的老款不一样了，无论是什么方面，这款车整车的舒适度是很让人意外的。而且在一些小细节上也做了不少的改变，尤其是本来就是优势的安全性方面，总的来说，这是一部充满诚意的换代产品，基本没有什么特别大的短板，是值得消费者去考虑的一款车，但是这一次的新车没有了进口发动机，这多少也算是一个短板吧。不过整体的提升还是可以的，或许真的要打击德系了。
