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力压汉兰达20万三菱欧蓝德成7座SUV [复制链接]

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本文由大苏车城原创出品,作者杨坤。

提及三菱,不少朋友肯定会有点激动,尤其是喜欢改装的朋友,对三菱这个品牌肯定不会陌生,随随便便都能爆出三菱几款经典车型,像三菱翼神、EVO、帕杰罗等。近日,三菱这个品牌再一次高调的进入了人们视野,旗下SUV三菱欧蓝德以多辆的耀眼成绩勇夺大7座SUV第二名,仅次于风光。那么,三菱欧蓝德凭什么能打败一众好手,受到消费者的认可呢?

品牌:军工背景,军工品质

说到三菱汽车品牌之前,先说说其雄厚的大靠山-三菱集团,三菱集团至今已经有年历史,这家“百年老店”在日本几乎是BUG级别的存在,集合了多项国民经济支柱产业于一身,旗下业务涉及制造、贸易、保险、物业、金融等,于三菱有关的企业达到家之巨。而三菱汽车则来自三菱集团核心部门三菱重工,包揽了55%日本军工业务,旗下还有还包括三菱电机、三菱化工、尼康等多家企业。正因为有了以上背景渊源,所以三菱汽车也获得了军工品质的美誉,名副其实。

特点鲜明,性价比高

三菱欧蓝德从年第一代车型到年这15年间共经历3代车型多次改款。该车一大特点就是被冠以了CUV的称号,意为“跨界运动休旅车”,SUV车身设计,兼具了MPV的多功能,所以总结起来称之为CUV。在这期间,欧蓝德也赢得了全世界市场的认可。

最新款欧蓝德依旧保留了进口车型的原汁原味,还做了一些细节上的本土化优化。相比上款,新增了鲨鱼鳍天线、胎压监测、电子手刹等配置。值得一提的是新增的2.0L嘉乐版,打破了2.0L车型不配7座的局面,消费者选择也更丰富。新款欧蓝德的配置非常到位,全系6款车型,除最低配外,全车六气囊、ESP;另外全系标配胎压监测、倒车视频影像、定速巡航、中控8英寸彩色大屏等,十分厚道,性价比很高。

欧蓝德的动力数据可能没有那么亮眼,沿用了上款的2.0L、2.4L发动机。但这并非其卖点,四驱功能才是其真正迷人之处。最新全系6款自动挡车型,2.0L两驱和2.4L四驱车型各三款,匹配模拟6挡的CVT变速器。动力参数分别为最大功率kW/kW,峰值扭矩为N·m/N·m。账面数据看得话,作为定位城市级SUV来说,这样的动力已经完全够用,配上适时四驱功能,应付轻越野也绝对是把好手,和日产奇骏这样的轻越野级别的选手有着异曲同工之妙。但一看奇骏17.98-26.88万的价格,还是欧蓝德性价比更高一些。

无直接竞争对手,三菱欧蓝德独善其身

欧蓝德结合其实际15.98-22.38万的售价区间来看,可以说做到了“独善其身”。放眼同级大7座SUV市场,合资品牌车型如大众途昂、丰田汉兰达、福特锐界等,价格区间都要高出自欧蓝德半个头。而主打性价比的自主车型风光、幻速S8、传祺GS8等虽然有价格优势,但较SUV品牌力的话,有着帕杰罗的三菱还是要强上不少。所以说,欧蓝德的定价策略相当“聪明”,上可攻下可守。相信在大7座SUV的细分市场,定价“独善其身”的三菱欧蓝德表现将会越来越好,有望成为三菱在华的销量常青树。(文/杨坤)

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