北京哪里看白癜风看的好 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/日系车企的生产仍在经受考验。
4月12日，马自达宣布，受疫情等封控影响，马自达合作企业的工厂停止生产，部分零部件无法采购，受此影响，马自达位于日本的广岛总公司工厂和防府工厂将于4月14日至15日停产两日。
而据央视财经报道，自4月11日起，受零部件供应迟滞的影响，三菱汽车位于日本国内的主力工厂将停工5天，该工厂主要生产欧蓝德、奕歌等车型。
实际上，丰田、本田、日产等日系车企近来都受困于零部件供应紧张，宣布了暂时停产或者减产的消息。据日经新闻报道，丰田在本周二前通知了其主要供应商，公司计划将5月份的全球产量减少10%至约70万辆；本田汽车也发布声明称，受零部件短缺等因素影响，本田日本铃鹿工厂将在4月以70%的产能运行，埼玉工厂将以90%的产能运行。
值得注意的是，自年以来，日系车企已多次遭遇停产或减产。而产能受限的负面影响，在销售端正逐渐凸显。最新数据显示，由于产量跟不上需求，在截至今年3月底的财年，日本国内新车销量约为.58万辆，同比减少9%，创下45年来的最低水平。
多家车企停、减产
上述报道称，同样受到零部件供应紧张的影响，大发也在近日宣布日本国内的部分工厂临时停工。本田方面也表示，本月内该公司在日本的主力工厂预计将减产三成。此外，日产最近也因为供应链的问题，推迟了一款电动汽车的发售。
图片来源：每日经济新闻资料图
事实上，自年以来，丰田、日产、本田等车企已多次遭遇生产暂停的难题。3月24日，因疫情导致汽车零部件供应中断，马自达宣布其广岛总公司工厂和防府工厂于4月4日至5日停产两天；此前，日本福岛沿海发生7.4级地震，波及到全球第三大汽车芯片公司瑞萨电子。受地震及瑞萨电子暂停生产引发的零部件缺货影响，丰田、斯巴鲁、日产等车企的部分工厂按下了生产暂停键。其中，由于是瑞萨电子最大的芯片采购客户，丰田在日本的11家工厂中的18条生产线临时停产。
“受疫情、半导体短缺等因素的影响，未来几个月我们仍有可能降低生产计划。但我们将继续密切
