在成龙的电影里，经常可以出现飚车或赛车场景，年轻时的成龙属于狂热级别的车迷，曾自述收藏52辆汽车（纪录片《成龙的传奇》），因此才会在电影中融入大量汽车元素。
说起成龙的汽车，最具代表性的自然是三菱，而除了三菱官方赞助给电影的道具车之外，成龙私底下也收藏着两台EVO。
第一台，TheLimitedEditionJackieChanEvo
成龙定制版EVO，以年的第八代EVO为基础打造，因为介于八代与九代之间，所以俗称八代半。
大家知道，成龙电影是三菱展示自家产品的最好舞台，因此年为了感谢成龙，三菱委托日本FireSports操刀设计了这款成龙版EVO，并且邀请成龙亲自参与设计过程，全球限量50台，售价为60万港元（约52万人民币）。
成龙本人收藏的是一号车,全车采用了大量碳纤维材质，使得重量大幅度减轻，而且全车多处带有成龙的个人印记，从车标到车身，再到座椅头枕，甚至是发动机外壳，全都印有“龍”字。
第二台，EVOIXMR
就在成龙版EVO推出的同一年，三菱官方又带来了另一款EVO——第九代特别改进版，这是三菱最后一款搭载4G63发动机的车子。
MR的意思其实是“赛道车”，而这款IXMR的最大特点就是对性能进行了大幅度提升，成龙对它非常感兴趣，特地花钱定制了一台碳灰色的，正好与家中的白色成龙版相反。
为了提高性能，三菱将IXMR上不必要的配件全部取消，比如音响，又比如点烟口，所以这是一台纯粹为速度而生的车子，如果不是赛车手或狂热车迷，恐怕会觉得它的驾驶感受极其枯燥。
值得一提的是，房祖名对成龙的IXMR同样很感兴趣，甚至专门将自己的六代EVO给改成接近IXMR的模样，并喷上相同的碳灰色车漆。
成龙曾说过，他参与设计成龙版EVO并非为了赚钱，而是作为一名车迷，想要实现亲自造车的愿望，因此对于他来说，成龙版EVO代表的是梦想，而IXMR代表的是极致的性能，两台车子都很珍贵，所以13年来一直被成龙所珍藏。
成龙在香港有一间“秘密仓库”，内部面积很大，既可以收藏两台EVO，还可以工作室，存放曾经电影里的一些道具。当年上海成龙电影艺术馆开馆时，展示的部分电影道具就是从这座秘密仓库运来的。
除了EVO，成龙还是许多让人印象深刻的开车形象，比如Colt、帕杰罗、GT等等，很多经典都值得回味。
