北京哪家治疗白癜风安全 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/bdf/大家好，本文将和大家分享《花40万提辆三菱帕杰罗值吗？开了天后，车主表示有话说》。
大家好，我是三菱帕杰罗的车主王先生，听了表哥建议，5年存款提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选宝马X3，尽管宝马X3也不比三菱帕杰罗差，但我依旧放弃宝马X3而买了三菱帕杰罗。下面，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，空间不必多讲，这个级别这个尺寸比空间没什么意思了。空间没得说，大七座肯定够用了，我就是商车费点劲儿。第二排车座超后放倒后是一下相当舒服的软床，不像别的车放倒可以，但是硬板床。我家孩子的手推车，不用折叠，直接就能放在后备箱。
舒适性上，舒适性还可以，相对这么大的车子以及车子的定位来说，基本满意。不过遇到棱角的减速带确实颠簸得很厉害，远超过城市SUV，但市区里也开不开，提前减速吧。空调我告诉你们没得说，三菱空调真的太强大了，实在太强大了。后排就是不能移动，导致长腿噢吧会不舒服。
动力上看，帕杰罗处芸芸众车之间，不瘟不火，不疾不徐，刚柔相济，泰然自若，别有一番动力滋味。劲畅比山猫大了70匹马力，确实加速要快一些，但是也没差多少。3.0相比高原地区有点肉必须手动降档，这样还能超车。起步时有点肉，我没有起步地板油的习惯，加速动作挺快的，开不开空调对动力没什么影响。再看同级别的宝马X3，动力说有就有，运动模式整个车感觉就会躁动起来，超车非常顺畅给力。但搞不懂，同样的2.0发动机了，为什么要弄三个排量的。加速推背感没有很突兀，反而有点线性，这点感受挺不错的。前段提速比较肉，后段提速给力，前端比不过自然吸气。
操控性上，其他的都是什么智能的，谈什么操控啊。转向精准，路感反馈清晰，但方向盘有点沉，不适合女生开。非常好，尤其三菱的看家利器-----超选四驱使用起来得心应手。提速还算满意，车开到以上不发飘。至于油耗，公里综合用15升，纯高速的话公里大概10升左右。
外观上看，这个仁者见仁智者见智吧，这个外观我喜欢好多年了。车身很高，感觉就像骑在小车驾驶员头上开车一样。车灯设计很好，分体远近光，近光带透镜，灯型有棱有角，比较喜欢，符合硬派越野车的风格。外观，我和老婆都挺喜欢的，车漆比较薄，这点不太满意。
内饰来说，内饰比较简单，赶不上10块的国产轿车。原因是中控台旷量太大，胎罩也是一个来源，所以我取下来了，没要。但是帕杰罗书包在后门上，感觉好重啊，会不会坠门子。很满意，原装进口的缘故，车里没味。再看看宝马X3的内饰，内饰我感觉和大众帕萨特没啥区别，说是豪华品牌没什么豪华感。保留了经典的机械按钮，旋钮的阻尼感很棒。内饰无明显缺点，做工好，大部分软材质包裹。新车异味大，但好过原来的E。
总的来说，随着车型的断更新迭代，只有懂得用户需求的车企才能取得长足的进步，正如三菱帕杰罗。不过三菱帕杰罗也有其自身的优劣势，对于三菱帕杰罗来说，动力没得说，杠杠的，油门随叫随到，高速之后超车还很轻松，跑过最高速木有问题，不过内饰老，不能看电影，不能导航，路感太硬，舒适度一般。那么对于这款表现优异的三菱帕杰罗，大家都有何观点？
