后台看到最多的留言，都是像我这样的大学生想给自己添置一台二手车，开启人生的新篇章——如果成为一位车神，答案是先买辆车。
他们的要求总结起来就是，这辆车要有操控有情怀有逼格还要保值不坏省心好玩.....一定还要便宜。
这可真是难倒我这个车贩子了，不过也能理解，毕竟有一台小车，生活方便太多。
话不多说，正文开始（.....都想捡漏，俺们车商拿什么糊口）
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物以稀为贵，买车买顶配
性格很极端，功率往上翻
情怀有方向，老车中间站
入坑好佳品，车友结成群
正文
物以稀为贵，买车买顶配
雪铁龙C21.6LVTS
直列四缸匹
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如今两万内手动挡当红新秀归C2莫属，去年的这个时候我也有一台，块钱的价格从车商手里买，拿回来修修整整贴上了，里里外外新的不行，底盘件也通通更换。
转眼一年过去，行情不降反涨，再去花几千买一台C2只能买到破烂。
原厂1吨左右的车重配上一百匹的马力，操纵灵活，这也是很多人拿C2去改装下赛道的主要原因，纯正的赛车血统，连续三年斩获WRC总冠*，只不过王者也会没落。
C2VTS作为C2里面的特殊车型，其实在动力上与普通C2无异，但是在外观配色上还是花了点心思，橘黑双拼的运动座椅和门板，铝合金的金属脚踏，车身翼子板上的VTS标识，都在烘托运动氛围。
目前二手车市场1.6L的手动VTS一车难寻，要么就是价格高得离谱，1万左右的价格看到车况不错的C2就赶紧下手，肯定不亏。
凯越HRV1.6LEMT运动版
直列四缸匹
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别克凯越想必大家都知道，在中国市场销售十几年了，全国各地都有它的身影
这代别克其实还有旅行版和两厢版，当然这些都不重要，我们今天要着重介绍的是凯越HRV运动。
当年新车指导价11.38，十几年的时间过去，目前二手车市场上的价格在+，有幸在江苏二手车市场遇见过一台，车商报的价格是。
相比于普通凯越，HRV在动力上并没用做升级，只是在外形上加入了运动元素，原厂包围加尾翼。
稀少的数量使得这辆车只有少部分人能拥有，属于再开多少年都没用太大亏损的车。后期配件与凯越基本通用，不用考虑后期养护贵的问题。
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性格很极端，功率往上翻
宝来1.8T手动
直列四缸匹
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大众宝来MK4不陌生吧！基本市面在售的就4个版本1.6L1.8L1.8T还有一个1.9T柴油。
着重介绍一下1.8T的宝来吧！宝来当初有着驾驶者之车的美誉，其扎实稳重的底盘，铿锵有力的换挡感一直在2万内区间是非常热销的产品。
原厂匹刷个ecu就有宝来R内味了，所以说性价比很高，这也是这个价位可以买到马力最大，最具玩头的手动挡车型之一。
内饰简洁朴素，和之前介绍的几款车内饰对比，个人认为宝来的内饰是最显档次的。
雪铁龙富康16V
直列四缸匹
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富康一直是被低估的一款车型，雪铁龙当年曾经与大众齐名，但由于后面新款产品力不足跌下神坛。凭借16气阀发动机和后轮随动转向良好的基础，富康曾一度作为拉力赛的热门车型征战赛场。
说他有着拉力血统，并不是空穴来风。当年在国内车型并不丰富的时候，由于亲民的价格和良好的改装潜力，屡次夺得各种奖项。
16富康比8V富康多出18匹和7牛米，不要小看这一点数据，在零百上可是多出了2秒，其配置也更高，作为一台去代步学习的二手车再合适不过了，目前二手车的价格非常亲民，学生*也玩得起。
———————————————————————————————————情怀有方向，老车终点站
大众捷达
直列四缸92匹
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2万内好玩的老车太多太多，豪华品牌车型中只要够老，2万内绝对可以淘到，但是要么就是零件稀少维修费用高，要么就是油耗惊人养护不起
老车当然要玩毛病少，油耗低，配件便宜的。
白捷达黑普桑，后备箱里藏着Q
捷达一直以皮实耐用著称，为上一代人走南闯北立下了汗血功劳，他不会三天俩头出问题，往修理厂跑，只会一直服役到自己无法喘气
这代捷达基于第二代高尔夫平台研发，在国外沿用了高尔夫的1.3L1.6了1.8L三款化油器发动机和1.6L柴油发动机，在国内则以1.6L和1.9L柴油两款机器为主，皮实耐用绝对省心而且玩法也很多，年轻人总会换上一套包围，改上一套轮毂来增添一点个性。
高尔
直列四缸87匹
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巴西高尔我们前段时间刚整备了一台，有兴趣的小伙伴可以看上一条贴子，高尔属于特别小众的车型之一，走在路上很多人会认成高尔夫。
作为上海大众的第一台两厢小车，高尔为上海大众在中国市场的发展起了不可小觑的作用。
04年上市，高尔有三门版和五门版，一般的高尔上牌时间都是05.06年左右，目前二手车市场还是可以淘到车况不错的大众高尔的。短小精悍的外表下是一颗温柔的心，EA(桑塔纳同款）1.6L直列四缸发动机，十分耐躁，车身线条硬朗饱和，耐人寻味。
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入坑好佳品，车友结成群
菱帅
直列四缸匹
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菱帅（Lioncel意为幼狮）是以日本三菱的lancer轿车为原型的，而lancer是三菱的主力家用车型，曾基于其平台上的LancerEvolution早期车型在20世纪90年代的世界汽车拉力赛上多次夺冠。
菱帅的发动机为三菱4G18系列，1.6升排量，最大功率73.5kw。这款发动机对我国汽车工业起来不可磨灭的作用，早期国产车很多都是沿用的这款发动机。
菱帅与三菱神车EVO的关系也不小，原车就与EVOVI有着极高的相似度，有着国产EVO之称，国内很多JDM玩家为菱帅量身打造了各种改装件，更有甚者直接移植发动机变速箱，四驱系统，让他拥有真正的EVO血统。长城酷熊正是基于丰田bB的设计而来，早年新闻还露出过一张长城车间里停放美版丰田bB的照片。长城酷熊和丰田bB，除车身前脸和车尾部分区别较大外，其他部分的变化十分微小，其发动机的型号虽然不同，但是机脚的位置却完全一样，国内也有玩家直接移植了丰田发动机。日本的VIP改装风格在这辆车上体现的淋漓尽致，适合有个性的车友去把玩改装。
懂酷熊的人并不多，往往当一个大面包子就给甩卖了，二手车价格低廉。
因为是国产自主品牌的原因，配件很多后期维修保养便宜。但想要改装成bB那样的风格还请留足预算。
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以上的几款小车都是小编为各位精心挑选的不坏神器
2万区间的小车还有很多，像老的雅阁，天籁，马6也是可以买到的，但是我们这篇帖子的主题是两万手动挡，所以说就没有介绍，后续会出一期两万自动挡的。
铃木的雨燕，马3手动也有，可能预算要增加一定，豪华品牌的车型只要够老两万也足够，（老宝马3系E46奥迪的A4）但后期养护成本太高，学生*玩会些许吃力。
选择一台喜欢的车去把玩去体验，口袋决定车型，万元车也能玩出自己的个性。
车无贵贱，玩出自己的风格才是汽车文化。
好了，在这里就要说再见咯~
码字不易麻烦各位客官老爷，点赞
