最近有朋友问我三菱EVO这车咋样，原因是他发现二手车比新车还贵。讲真，三菱EVO在不懂车、不爱车的人眼中就是一辆破三菱，这样的话相信很多EVO车主都听过。但是在喜欢车、爱车、懂车的人眼中，这款车几乎是最完美无瑕的，是最值得买的一款车。不然也不至于如今的价格被炒得这么高。那么堪称汽车界的BUG的三菱EVO真的如此好吗？难道就没有比三菱EVO还好的车吗？为什么大家都说它好？
实际上没有哪款车敢说自己是最好的，哪怕是法拉利、兰博基尼都是如此，但是三菱EVO的与众不同绝对不是三言两语就能说清楚的。那么今天就说说三菱EVO为什么成为了汽车界的BUG，尤其是二手车竟然比新车还贵。
第一点：实力不允许低调
对于怀疑三菱EVO实力的人，我只想说一句，你以为战神的名字是白叫的？三菱EVO号称拥有地表最强四驱系统和家用车领域最强大的涡轮增压引擎，虽然发展到今天可能有不少车型的动力或者四驱系统不比EVO差，甚至要更好，但是同价位的车型呢？同年代的车型呢？如果说其他车是家用车的动力爆表，而三菱EVO则是将一辆拉力赛车型改成民用版，再怎么降低性能，其性能也不是一般家用车能与之比拟的，这个时候也就不怪大家说这款车是怪兽、BUG、战神了吧。
这么说吧，即便是三菱EVO停产，即便是国内市场上三菱EVO越来越少，但是不可否认的是，山路神话并没有被终结。越来越多经过调校、改装后的三菱EVO在不断展现着这款车的强大实力。或者这就是实力不允许低调吧，还是那句话，我们不可否认有太多车比EVO好，但是曾经的4G63T带给我们的印象是不可磨灭的。
第二点：情怀不容否定
目前国内的三菱EVO，只要车况比较不错，基本上都是50-60万左右的起步价了，甚至一定程度上是有价无车，毕竟买完这车的朋友，大多数都是当作收藏品了。不过也不可否认的一点是，60万的二手三菱EVO，其中情怀能占了30万吧，至少就目前的情况看是如此。毕竟一代代的三菱EVO不仅在WRC战场上立下汗马功劳，赢得众多车友的喜爱，而实际上在汽车市场上，其优秀的性能加上良好的口碑，结果自然也赢得了大批粉丝。记得之前有朋友说斯巴鲁的粉丝忠诚度高，和三菱EVO比起来，或许这次要改一改说法了。
不管怎么说，三菱EVO在一些人眼中就是一辆性能比较好的三菱罢了，但是在很多人眼中，这款车是自己儿时的梦想，是自己的赛车梦想。在一定程度上，这款车算是圆梦的车型。总而言之，对于三菱EVO你可以不喜欢，但是不要诋毁，因为荣誉加身的它，有着自己的骄傲。
老森先生
