在新的内容传播时代，汽车之家要追上潮流。挑战永远都在，“改版作战”没有尽头。
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文丨张男
编辑丨张嫣
11月中旬的一个周六下午，中国电子大厦17层如以往周末一样安静。但站在电梯口，却依稀能听见左侧会议室里传来略显激烈的对话。在这里，14位来自全国各地的汽车之家用户分别围坐在四张桌子旁，“如何选车和买车”是他们正在讨论的话题。
这是汽车之家“第四届用户吐槽大会”的现场，在用户讨论的同时，十多位来自汽车之家用户产品中心等部门的工作人员也在不停忙碌着——一些深入用户小组认真记录，另一些用相机拍下这些瞬间。
用户吐槽大会现场/汽车之家官方
现场气氛异常热烈，像大学课堂上的小组讨论。用户们在围绕着选车买车过程中出现的问题进行热烈商讨，最终由小组长作为代表上台发言，分享本组讨论成果。
站在会议室尾部的汽车之家用户产品中心副总经理孙海宁，认真地观察记录着。这些来自真实用户的声音，将会结合其他组织架构的各项数据，最终落实到汽车之家APP的改版上。
从1.0的视觉改版到如今的核心选车部分调整，汽车之家的这场围绕改版的“战役”，一直在进行中，从未间断。
“一号工程”
年6月，中国平安以16亿美元从澳大利亚电信手中收购汽车之家47.7%的股份，成为其最大股东。
三个月后，汽车之家董事长兼CEO陆敏结合既有业务以及远景目标，提出“4+1”发展战略。两年后的年，汽车之家宣布“4+1”战略全新升级，迈向3.0智能化时代。陆敏说，汽车之家进入智能化新时代，依靠AI、大数据、云，形成一个新的闭环生态。
作为承接智能生态圈极为重要的用户产品，近一年来，汽车之家APP也在不断深耕用户需求，思新求变，从产品服务内核到视觉体验，自内而外不断进行迭代升级。
孙海宁即是此次改版团队的负责人。
用户吐槽大会现场的孙海宁/汽车之家官方
尽管有着9年用户产品和体验的工作经验，她坦言，刚一走马上任时，确实“压力不小”。
作为真实体验者，陆敏每天都会亲自打开APP查看各个页面，一旦发现问题就会发在汽车之家内部的M管理
