在说起越野车的时候大家是不是会想起丰田的霸道和陆巡，其实还有一款车也是越野爱好者的热门车型，它就是来自三菱帕杰罗。帕杰罗当时有两款车型可供越野爱好者选择，分别是v93和v97,那么两者有什么区别昵？
1、动力
帕杰罗v93和v97的区别，就好像我们所说的低配和高配有什么差异，其中动力肯定是最大的不同。同样都是V6发动机，帕杰罗v93采用3.0L排量代号为6G72发动机，最大马力马力，峰值扭矩N·m。而帕杰罗v97采用3.8L排量代号为6G75发动机，最大马力马力，峰值扭矩N·m。
仅从数值上看，v93和v97动力的确有差距，大部分都开过这两款不同动力的车型的朋友一致表示，v97的动力更强悍，虽然输出功率不算特别高，但是宽广的扭矩平台使得v97驾驶感受更舒服，而v93在提速能力和油耗表现都不如v97。
2、配置
国内引进的帕杰罗v93仅有尊贵版带有后差速锁，而中东版的v93和v97都带有后差速锁。另外中东版帕杰罗v97还配备了胎压监测、四活塞卡钳、12扬声器来福音响、后排显示屏、18寸轮圈。相比之下，中东版帕杰罗v97比国内引进的v93性价比更高，原因是v97售价相比v93尊贵版还要便宜。
对于三菱帕杰罗，越野迷就要说了，帕杰罗不是非承载式车身，车身强度不够，达不到一辆硬派越野车的标准。
其实对于这个问题来说，帕杰罗虽然并不是常见的非承载式带独立大梁的车身，但它所使用的半承载式的车身强度与传统的非承载式车身的强度可以说算是半斤八两，在这一点上，多年的达喀尔拉力赛的冠*就可以证明一切。
车辆内饰，这一点来说确实是要差评，即便是硬派越野车这样的内饰也确实有些说不过去，看看新款的奔驰大G，帕杰罗你还要继续的不思进取吗？
虽然很多人说帕杰罗只有情怀，但是你要知道他的越野核心，使用的第二代超选四轮驱动系统(SS4-II)：帕杰罗采用先进的第二代超选四驱系统，在速度为km/h以下时，可以2H、4H和4HLc模式之间进行切换，随时根据您的需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。
总结
车无完车，帕杰罗在许多方面让人们对它又爱又恨！其较为低廉的价格使得它有非常高的性价比，在30万这个级别站稳硬派越野车的销冠应该只是时间上的问题，但是想让帕杰罗上更高的一个台阶，恐怕也只有三菱进行换代才能解决最根本的问题。
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