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怦然ldquo芯rdquo动,三 [复制链接]

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日前,广汽三菱在雄安新区举行的欧蓝德荣耀版亮相会上,正式发布了“同芯同行,荣耀共享”三菱发动机用户置换欧蓝德活动。三菱汽车的造车历程今年正好走过百年风雨,其间曾创下不少领先世界的研发成果,而在国内拥有最广泛“粉丝团”的技术当数堪称一代“神机”的三菱发动机。值三菱百年荣耀节点,广汽三菱掀起三菱发动机用户置换欧蓝德活动,以惊喜礼遇吸引参与,看来势必刮起一股“回家热”。

发动机技术哪家强

三菱“神机”当仁不让

要说发动机技术哪家强,人们总会想起三菱这个名字。世界上第一台可将汽油直接喷入气缸的批量生产发动机便是出自三菱。三菱在发动机领域可谓赢在了起跑线,加上多年来精益求精,三菱发动机在结构、性能、可靠性等方面至今依然处于世界领先水平。

三菱发动机拥有着世界上独一无二的MIVEC技术,正是这一智能可变气门正时与升程控制系统,让发动机时刻处于最佳燃烧状态,造就“一代神机”佳话。三菱发动机采用气势凶猛的双扭矩平台输出,使车辆从运行初始,扭矩便能直线攀升,动力输水平及性能傲视群雄。亦称“节能小先锋”的三菱发动机,还大量使用了轻质材料,汽缸体、气缸盖为铝合金压铸,进气歧管采用树脂材料,降低发动机机身重量30%,同时通过提升各项驾驶性能,实现油耗有效降低。另外,三菱发动机也是“长跑小助手”,其所采用的链条驱动方式传动比传统正时皮带更加可靠,耐久性好且节省空间。

[采用日本三菱发动机的在售自主品牌车型一览]

发动机作为汽车心脏重要性不言而喻,也正由于技术先进,三菱发动机在国内几乎占据半壁江山,尤其受到自主品牌“追捧”。据统计,使用三菱发动机的自主车企超过自主品牌总数的90%,可谓遍地开花。而现在,这一庞大三菱发动机用户群体都赶上了“顺风车”,广汽三菱“同芯同行,荣耀共享”三菱发动机用户置换欧蓝德活动正是面向每一个爱车搭载了三菱发动机的车主,用“芯”迎接他们“回家”。符合条件的车主不妨赶紧加入这一狂欢盛会!

共享“神机”荣耀

优惠置换活动等你来

广汽三菱此次三菱发动机用户置换欧蓝德活动自5月20日启动以来,已经引发了广泛

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