三菱忽然开窍了，狂飙销量。
现在终于可以说，我他么的不但卖发动机，也能卖车！
前10个月，广汽三菱完成了全年10万台销量任务，可以静待年终奖了。
考虑到销量增幅达到了%，不免让人猜测——长城汽车靠卖SUV，几乎当上了国产的老大，而三菱这个SUV的正牌本尊，难道就不能复制这个神话？
估计三菱自己也是这么想的——卖发动机那么多年，赚的钱也都不知道跑哪去了——现在何不撸起袖子大干一场，来一次“逆袭”？
理论上说，三菱有戏。
毕竟现在依然是SUV的时代，而三菱是这方面的专家。
但也得看大势。
首先现在肯定没有前五年那么好弄了，SUV的蛋糕没那么大了。
然后就是现在对手太多。
长城搞了WEY，吉利也有领克，国产也都鸟枪换炮了。
而且长城只搞SUV、一条腿走路的弊端，导致现在已经跑的没那么快了，反倒是讲究均衡的吉利越战越勇。
启示就是，SUV可以短平快地捞销量，小有所成没问题，但要搞大事情，光靠SUV玩不转。
所以最现实的选择，就是先别吹“逆袭”，把销量“小目标”完成了，积少成多再去干一票大的。
不过三菱入巷真的很快，比如欧蓝德的“”——20万，四驱，7座——有没有杀伤力？
肯定有，所以销量就飙起来了。
这种打法玩上几年，没准三菱还真就“逆袭”了——可能人们会说，“哇，这是第二个长城汽车”。
可能有点丢人，但只要能活下去，并且活得更好，那就是大牛逼。
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