北京好看皮肤病医院 https://m-mip.39.net/disease/mip_9278663.html当今汽车行业可谓长江后浪推前浪，汽车企业相互竞争，想尽办法迎合购车群体需求，用车者的购车需求变得越来越复杂。“城市猎人”本田飞度，以“零差评”的美誉享誉车界。“实用派选手”卡罗拉，在同价位车型中独树一帜。一项单一亮点不可让汽车品牌取得长足进步。欧蓝德是三菱顺应时代的头牌产品，依托它利用率极高的空间展现，欧蓝德满足了购车群体对汽车空间大小愈发挑剔的要求，所以，欧蓝德现在的成功无可厚非。本期为大家分享的是《采访三菱欧蓝德使用者，车主道出了驾驶感受，读完你就清楚了》。
很开心能请到三菱欧蓝德的驾驶者王先生，他是我的表哥，也是一位修车师傅，他对斯柯达柯迪亚克有着很深的情怀。听了父母建议，为了给自己一个家，5年存款入手三菱欧蓝德，没选斯柯达柯迪亚克。到现在开了5个月，行驶了公里，他说了六个字：买它不会后悔！三菱欧蓝德屹立不倒的根本原因是什么？三菱欧蓝德与斯柯达柯迪亚克比较到底谁更值得入手？下面，就请他为我们讲解！
就喜爱他的外观和品牌。车身线条流畅，格外的棱角分明，年轻化，有运动感。进气中网的每一个小隔断都是矩形的，突显了整辆车的辨识度，所以主要看了这种车型，大灯很好，透亮透亮的，晚上照得很远。后车灯辨识度超高，外观无可挑剔，开出去呗儿有面子。无论是车轮还是车尾，策划都十分细腻细致，看上去很有质感。总的来说，每一处设计细节都展现着它的产品特质。
内饰设计虽然看着简洁，摸上去比较硬。这个新款的屏幕，它的功能也是相当的使用，包括语音功能。台面上大部分的材质都是软的，没有塑料质感，层次感有所提升，用料上乘，包的真皮做工及手感都很好。氛围灯我也比较喜欢，低调奢华有内涵。总之，在这个价位里面，三菱欧蓝德的内饰我认为还是可以的。
开起来几乎不会有什么顿挫，日常存在感不强。动力不怎么好，发动机小了点。磨合期还没有体验S档，听说S档异常猛，很期待，平时D档完全可以应付任何情况了。开空调对动力的影响微乎其微，开着空调开高速，加速感依旧很强。操控这东西不专业没法细说，只能说说感受，开着挺稳没有说很飘。方向盘没有虚位，指向精确，轻带一下方向盘，车头就会跟随，指哪打哪。习惯之后也以为适中，道路反馈感觉明显，也许是悬架硬吧，这个不大懂。高速驾驶车身很稳健，不会像日系车轻飘飘，也不会像美系车像船一样。
讲到空间这点上，稍微小点，感觉比三厢车小，幸好备胎还有空间放点东西。三菱欧蓝德的长宽高分别为**mm，椅背比较直，长时间乘坐背部不是很舒畅，希望新款有椅子角度调节。贮存方面，加上后排座包可以绝对放倒，空间能够满足大，。空间还是特别大的，尤其是储物箱的空间，进深特别不错。
对于舒适度而言，舒适性还算好，如果是的话那还不如买轿车，那个车子舒适度要比越野车强多了。底盘的厚重感可以，我个人是比较喜欢这种驾车的踏实感。之后会去贴密封条，减少点风噪。坐垫带高低调整，视野良好，这是SUV的特色。
油耗还是非常低的，这也是我最惬意的一个场地，我现在大部分时间都是在城区行驶，平均速度不高，车子开了这么长时间城区能耗只有8.9L多，在高架上快速路跑比较省油，百公里最低跑过6.2L。这样的能耗又给我平日的日常开销降低了一些费用。感谢聆听这期《采访三菱欧蓝德使用者，车主道出了驾驶感受，读完你就清楚了》。
我认为买欧蓝德是很正确的选择，最让我欣赏的是它的车内布局。如今也有许多职场人士在开欧蓝德，基本上月薪以上就能开它。我坚信欧蓝德的未来是一片曙光，开这款车到现在，我想表达六个字：买它不会后悔！这款车我提的是“欧蓝德款2.0LCVT两驱畅享版5座国V”，许多车友说我买错了，这里也想请大家帮看看到底买对了吗？
三菱欧蓝德之所以获得目前的
