不到十万的三菱SUV，前脸霸气如山猫，车尾设计是败笔？
三菱汽车曾经也是最早一批引进中国市场的日本汽车品牌，早期的三菱得利卡等面包车在中国市场上拥有过辉煌的销量，但是近些年再看日系汽车品牌，三菱汽车显然已经和本田丰田有了很大的差距，尤其是在总体销量表现方面，完全不在一个数量级上。其实三菱汽车近几年引进了不少新车型，尤其是在SUV领域颇为重视，在近日的广州国际车展上，全新的三菱劲炫asx再次亮相。
这款车型定位在紧凑级SUV领域，但其实尺寸偏小一些，新车的长度只有mm，但是轴距却达到mm，所以内部乘坐空间能够和主流的紧凑级SUV媲美。新款三菱劲炫asx外观设计开始采用三菱汽车的全新设计语言，车头部分明显更加硬派，看上去很像是海外版的新款帕杰罗劲畅，中间两道粗壮的镀铬装饰加上两侧的LED矩阵光源，整车的前脸霸气不输帕杰罗山猫。
但是受限于尺寸的原因，车辆侧面看上去还是显小一些，车身侧面主要是比较圆润的造型风格，不过车顶增加了行李架之后也更加硬派。车尾并没有采用贯穿式尾灯，但是尾灯造型也有了新设计，看上去有点像沃尔沃的雷神之锤大灯，点亮之后的辨识度相当高，不过相对于车头来说，车尾设计应该算是败笔，造型方面带来了一些廉价感。不过只看颜值的话，那么新款的三菱劲炫asx绝对会比老款车型更具吸引力。
打开车门之后可以看到全新的展示车型有不少配置升级，其中最明显的就是中控大屏幕尺寸，超大的平板电脑中控大屏完全不像是日系车的风格，这样的配置确实比本田丰田厚道了许多。而且座椅加入了菱形缝线，坐上去之后能够明显感觉到舒适感的提升，不过话说回来，这款入门级别SUV的中控台面上还是充满了塑料感，毕竟这台车是要控制成本的。
这次更新之后的车型将会搭载2.0升自然吸气发动机，极限输出可以达到千瓦，应付日常驾驶是完全没有问题的，但是要想拿这款车出去越野明显不太可能，这款车是非常典型的城市SUV架构，并没有三菱帕杰罗那么硬派的非承载车身。新款车型的入门价格还不到10万，在这个价位当中也别指望合资品牌SUV能够有多优秀的越野能力。
随着中国市场上的SUV车型逐渐成为主流，三菱汽车后续可能还会引进更多的新车，而这款车在10万左右的级别当中算是性价比相对比较高的一款车，毕竟这个价位在本田丰田当中都没有太多的选择。
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