白疯颠的早期图片 http://pf.39.net/bdfyy/qsnbdf/150503/4618050.html多元化发展，这是汽车市场永恒的话题。小众车的春天，是所有满腔情怀的爱车之人所期待的。可令人意外的是，手动挡没等来它的春天，旅行车没等来它的春天，硬派SUV却等到了。
文章开始之前，先抛一个问题：你为什么会想要买一台硬派SUV？
这个问题的答案，看完这篇文章，相信就会浮现在心中。
年，兰德酷路泽停止国产；年，吉姆尼随着铃木的退市而退出中国市场；年，丰田宣布普拉多不再跟进国六版本车型；年，三菱帕杰罗也将面临完结的处境。在中国打拼数十年之后，这些日本硬汉们纷纷选择了隐退。
可就在车迷们惋惜之余，硬派SUV的另一片战场却悄然开启。奔驰大G、路虎卫士、Jeep牧马人等传统硬汉接连换新，G甚至依旧保持着加价数十万提车的状态；而福特Bronco、坦克等新晋硬汉也后来居上，在北美市场，Bronco十天的订单量甚至超过20万。
在被定义为小众多年之后，为何硬派SUV市场重新受到了各大车企的
