伴随着车子成为了家庭必不可少的必需品，一款汽车品牌若不增加优势，终无法在残酷的市场中生存，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如三菱帕杰罗。王先生是业内有名的懂车人，三菱帕杰罗养车一年要多少花费？多少月收入养得起？看完知道了。他接下来会详细和我们分享。
先看三菱帕杰罗的外观，对于山猫爱好者来看，最给力的就是外观了，不是城市SUV能比的，不是一个概念。整车就是个大方盒子，视线不错，上下宽度好把握。车灯设计很好，分体远近光，近光带透镜，灯型有棱有角，比较喜欢，契合硬派越野车的格调。油漆的确比较薄，鸟屎还是树胶没及时清洗，几天后洗不掉了，看样子需要勤快点。
进入三菱帕杰罗车内，内饰很简洁，基本功能都有了，没什么可挑的。中控也有点老气，不过三菱应该把功夫都放在整车的性价比上了吧，还是能够接受的。用料比较差了，做工还是达到这个层次车动物标准。整车没有异味，舒舒服服的驾驶绝对没有问题。空间相当满意，绝对可以放手去爱你懂得。很好，很满意，就是第三排座椅纯属鸡肋，干不生产个5坐的，也让驾车者有个选择。超大空间，第三排座椅卸下之后还能额外多出一个不小的储物格。后备箱那是太大了（隐蔽第三排座包时），简直是奢侈。
动态体验方面，还行，对这种大型SUV不能需求它拥有像宝马3系那样的操控。变向比轿车多半圈，精准度稍差，有一定的粘手感觉。四驱行驶比较平稳，通过性可靠，毕竟车的自重较重。提速没小车来得快，但很加油的话也不太肉。对于这个层次纯硬派来看，舒适表现不错。帕杰罗是舒适度很渣，尤其路况恶劣的时候，能颠出屎来。夏天三排都有冷风，冷风量很大。座包还是比较硬的，可能是新沙发吧，坐坐兴许会软些，皮座包其实不舒服，夏天不透气，坐着热。
动力感受方面，动力输出感觉稍微有点肉，这车是越开越带劲。这个体重跟马力就别谈提速了，悠起来还是挺稳的。一般，车型决定了不是跑速度的，但是舍得给油还是能提供不错的加速度，v6的机器声音浑厚。动力只能说够用，高速和高原超车都比较费劲。油耗还行吧，几吨重的车辆，现在油耗是13.6L百公里，虽然也不是说非常省，但总体来说还是可以了的。
费用方面，4S店给的指导价是，一共优惠，优惠后裸车价，购置税，上保险，上牌，全办完是，大家看看买贵了吗？一年加油大概，保险，保养，停车费上下，洗车不能少，偶尔过路费，一年差不多，年薪10能养得起。
优缺点：
总的来说，注重改善自身生活品质的今天，找不到准确的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如三菱帕杰罗。不过三菱帕杰罗既有优点，也有缺点，对于三菱帕杰罗来说，越野硬汉，无与伦比的越野能力，什么样的路况都不在话下，不过内饰一般，做工粗狂，档位传感器有段时间总有问题。对于三菱帕杰罗的优异表现及认可度，大家是否看好它？
总结：
见仁见智吧。油耗偏高，但开车侧重点在于稳定性，别把我扔路上就够了。四个多月下河滩，滚稀泥，走隔壁，翻沙漠，从没掉过链子，开起来很放心。漆面比较软，树枝划的全车体无完肤，所以也不爱洗车，洗干净一目了然。
普拉多部队也许多，耐久性也是无与伦比。但是35的价格么，性价比根本没法跟山猫比。
