大家好，本文将和大家分享《存款42万，雷克萨斯NX和三菱帕杰罗谁档次高？车主说了心里话》。
今天分享的嘉宾是老司机王先生，用了朋友4个月雷克萨斯NX的他，最近又入手了辆三菱帕杰罗，他表示：两车一对比，差别很清晰。雷克萨斯NX相比三菱帕杰罗，是否有竞争力？下面就把时间交给车主做分享。
先说说雷克萨斯NX
外观：雷车的外观见仁见智喽，我觉得非常好看，识别度很高。很好，很现代感，很肌肉的线条，俯冲式的车头，好稀饭。就像一个低调的武士，耐克灯是我见过所有日行灯里面最喜欢的。17寸轮毂，动感时尚略带点优雅。
内饰：但如果未来的内饰再奔驰的豪华感上去，这车肯定不用说话了。除了雷克萨斯万年不变得中控画面太老旧，其他都很满意，有科技感，朋友进来都在夸。皮质手感不错，用料也比较高级感觉上，整体是满意的。中间的石英钟真的点睛之笔，背景灯还会随着外面亮度切换，b格十足。
空间：内部空间比数据给人地感觉大很多，比想象中大得多。cm，斤，宽宽松松，只是如果椅子调整的较高，进车内需要强力弯腰（我上半身并未过长）cm，斤，我的胖子爸爸坐进去也是舒舒服服后排大到不想评价。驾乘空间都很好，与其他suv一样，储物空间稍小。后备箱储物能力一般后排座位空间家用足够，至少比Q5大吧。
舒适性：后面把胎压降下来好了许多，还是比较运动，舒适性肯定不如轿车。是一款适合城市道路的suv，路况不好就颠。车子胎噪还是比较大的，还有车子刚启动的声音比较大的，这点雷车应该学学BBA。座椅很舒服，织物的，就是怕脏。
动力：一直用的是标准模式，动力够用，本人开车不喜欢激烈驾驶，属于比较稳的。加速能力自然不如带T的，给5分是因为2.0自吸的实际水平真地超过预期。但是肯给油没问题的，爬坡这重量还是有些笨重，需要给油。城区足够，高速响应慢些，尤其以后，跑上下没什么困难。
操控：当然，这车是SUV，操控肯定不如轿车。方向盘没有虚位，指哪打哪。运动模式下，很不安分，有一种想把它快地冲动。满意，完全满足日常个人觉得若如果档位能设置成直线操作性就更好了）。
再说说帕杰罗(进口)
外观：外观非常霸气非常男人我的最爱。外观强悍，棱角分明，有肌肉感，是真正的男人用车，强。不喜欢的就是大灯，太丑了。的轮胎也显得扎实稳重，的离地间隙保证了较高地通过性。
内饰：内饰比较简单，赶不上10块的国产轿车。我连过手机热点，还给导航升了级，导航是高德的，很准。到处都是硬塑料，手感。没有一点异味，夏天基本没有异响，冬天异响比较多，车顶，右侧A柱附近。
空间：空间不必多讲，这个级别这个尺寸比空间没什么意思了。巨大，拉东西都能装下配合行李架。就是车门的储物空间几乎没有，矿泉水都放不下。包括后备箱，另外需要说一下。
舒适性：我也有丰田汉兰达和福特蒙迪欧，舒适性相差不多，反正我很喜欢。公路舒适，非铺装路面略颠。还有一点，三菱的空调巨爽。第一排座椅包裹性不强，设计有待提高。
动力：动力我觉得只是够用。起速之后的加速没啥推背感，如果你几秒之后再看速度表会吓一跳，速度已经到60、80。稍弱了一点但还是够用的，只要舍得给油，6G72的机头还算称职。略显不足，特别是高速路上超车时。
操控：帕杰罗的操控在越野车里算是比较好的了，当然，别跟轿车比就行。车大但驾驶轻松，指向性准确。底盘稳健，让人信心很足。因为在变档中比自动模式转换更迅速，也更有驾驶乐趣。
结语：听完车主分享，通过详细剖析，存款42万，雷克萨斯NX和三菱帕杰罗谁档次高？车主说了心里话，雷克萨斯NX和三菱帕杰罗都是这一价位的佼佼者。雷克萨斯NX更有活力，适合年轻人，而三菱帕杰罗更贴近职场精英，不知各位有何想法呢？
