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手握29万,三菱帕杰罗与斯巴鲁傲虎谁更优 [复制链接]

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大家好,本文将和大家分享《手握29万,三菱帕杰罗与斯巴鲁傲虎谁更优秀?车主说了实在话》。

说到三菱帕杰罗和斯巴鲁傲虎,王先生可谓感受颇多,他驾龄8年,有过一辆三菱帕杰罗,最近手头充裕,买了一辆斯巴鲁傲虎,他告诉我:认真对比两车就知道差别在哪。斯巴鲁傲虎和三菱帕杰罗比起来有竞争力吗?下面就请车主聊聊自己的亲身体会!

先说说三菱帕杰罗

外观:外观接缝也做得很好。再加上后挂式备胎造型,整体看上去特别野性,回头率也超高。车灯设计不新颖,没有LED。这个必须吐槽,漆面太薄了,随便沙石飞起都能出铁皮。

内饰:内饰是整个车最大的吐槽点,估计也是这个车卖不好的主要原因,初次坐这个车的人的确不会引起好感。导航反应慢,内饰比不上国产15万级别的车。做工一般,用料一般,毕竟硬派车,尚可以接受。一点异味还是有一点点的,不过可以忽略了,没有啥异响。

空间:空间没啥好说的,大。非常好的空间,大到无限,第三排座椅可以拆除,又多了很大一个地方。但是有几个地方设计得不是很合理,储物空间比较稀缺,但是从X宝买点储物盒或者网兜都能解决,感觉手刹位置有点太靠前了。后备箱的储物空间也超大,能当货车用。

舒适性:硬派越野这舒适度不错了,驾驶视野开阔,一览众车顶的感觉很爽很爽。过桥时候很舒服,很稳,以前小车车尾弹起来这样的事不再有发生。隔音绝对是个惊喜,和路虎发现4我觉得没什么区别。头枕有点靠后,有时要可以向后躺着以减轻疲劳。

动力:加速一般化,爬坡四驱动力强。动力一般般,3.0的发动机拖动这么庞大的身躯勉强够用,超车比较费劲,适合上下班平稳驾驶。一般,发动机怒吼中车辆变速箱油热了以后。所以,提速,起步比较肉,30到80,动力很充沛,可以说随叫随到,超车有信心,以上。

操控:操控还不错,听人说,山猫家族的操控都还可以的,不过和小车什么的还是完全不能相比的。转向这些还是比较精准到位,也比较沉稳。各项指标合格,悬架略硬,可接受。雨天高速挂上四驱,很稳。

再说说傲虎

外观:比较满意,外观接缝均匀一致,没有异响。外观大气,流线顺畅。近光led,而且自动大灯。外观从来不是斯巴鲁的专长,而且车漆真心太薄太薄了。

内饰:内饰一般,没有一点豪华感。去掉上方的小屏幕,那就应该可以在中控主屏能够显示。仪表台硬塑料材质不太满意,其余内饰看着都还是比较显档次的。内饰都很满意,就是天窗老让我感觉闭合的时候不是关得很紧,感觉会漏风。

空间:非常好,同级高一级都找不到什么车有这么大的空间。后排空间比较大,乘坐舒适。我对储物箱是有特殊要求的,此前看车只要储物箱偏小的一般就不考虑了。后备箱空间更不用说了,大。

舒适性:舒适性好,又不发飘。虽然减震硬了点,但是完全可以接受。隔音效果不错,开关窗有很明显的差别。座椅软硬适中,支撑性不错,有腰部支撑即使开高速也不会太累。

动力:动力呢,我开车比较柔和,不喜欢开快车,还不错吧。2.5够用,但不能飙车。推背感没有非常强烈,反而给的是很妥帖的加速感,配上前挡的减速,四驱给的底气还是非常充足的。城市车型,偶尔解决下不良路况,此动力想要就有,够用。

操控:主要是开到操控好的SUV吧。方向盘也很轻盈,转弯半径很小,马路掉头,一把基本搞定。路感很清晰,底盘在日系品牌里算是很紧绷那种的。动力输出平稳,线性加速很给力,超车爆发力很好,对于2.5的排量来说,很舒适。

结语:听完车主分享,从各方面来看,手握29万,三菱帕杰罗与斯巴鲁傲虎谁更优秀?车主说了实在话,三菱帕杰罗和斯巴鲁傲虎都是这一价位的佼佼者。三菱帕杰罗更有活力,适合年轻人,而斯巴鲁傲虎则显得比较稳重,大家认为怎么样?

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