白癜风医院呼和浩特哪家好 https://m.39.net/pf/a_4445042.html本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者吴昊。
今年中国汽车市场迎来的较大的变化，除了进入慢增长的宏观趋势以外，不同车系的表现也截然不同，这其中，日系品牌无疑是最强势的存在，包括丰田、本田、日产在内的日系三大品牌都迎来了同比增长，而作为销量并不算特别大的三菱，在中国也取得了不俗的成绩。
数据显示，广汽三菱在8月淡季取得了台的销量，实现了同比41%的快速增长，这已经是他们连续25个月实现同比增长了，也是广汽三菱连续12个月销量过万了。这对于一个在中国仅成立6年的年轻合资公司来说，是非常不容易的一件事儿。
从累计销量方面来看，广汽三菱年1月到8月的销量达到了台，同比增长了39%，这依然是一个非常抢眼的成绩。很多人会问，为什么广汽三菱的上升势头这么猛？这主要是因为广汽三菱拥有竞争力非常强大的产品，尤其是欧蓝德这款车，它凭借着超越同级的尺寸和自身优秀的机械素质，以及一个极具竞争力的价格，成为了细分市场的一款热门车型。
在最近的三个月时间里，欧蓝德的销量分别为6月台、7月台和8月台，这个成绩在竞争激烈的紧凑型SUV细分市场中算得上非常优秀。可以很负责任地讲，欧蓝德带动了整个广汽三菱的快速发展，按照目前的他们的新车计划来看，广汽三菱会在销量上取得更大的突破，因为有一款更加大的产品要来了，它就是奕歌。
奕歌是一款什么样的车？
从奕歌的尺寸来看，它mm的车长和mm的轴距，瞄准的大概就是入门紧凑型SUV的市场，其实目前这个级别的SUV并没有明确的级别定位，而是把更多的精力放在了车型气质的勾勒上，比如广汽三菱就把奕歌当做手里的一张“个性牌”来打。
为什么说是个性牌？这主要是因为奕歌在设计上体现出了当下年轻人喜欢的运动和时尚感，虽然其车头依然采用与欧蓝德类似的DynamicShield三菱家族式设计语言，但是在车灯等细节位置，我们看到的却是更加激进的风格。
虽然前脸看起来很运动、很年轻，但这并不是奕歌整个外形设计的重点所在，因为它的尾部显然更具看点。笔者最喜欢的就是它那个微微有一点下滑的车顶曲线，以及尾部扰流板式的贯穿式尾灯造型，再配合模仿跑车的双尾翼造型，整个车尾的运动感非常浓郁。
都说现在的年轻人不仅是颜控，还是技术控，所以奕歌在机械素质上的卖点也非常的多，比如说奕歌搭载了三菱最新的4B.5T发动机，它拥有全铝合金缸体、MIVEC连续可变气门正时、缸内直喷+歧管喷射组成的双喷射等先进的技术，官方称这台发动机为Down-sizing，热效率高达37%，压缩比高达10:1，并且在涡轮迟滞方面，三菱也花费了很大的功夫，其响应性在同排量机型中是最快的。
又比如说三菱引以为傲的S-AWC超级全轮控制系统，这套系统在4WD电子操控体系的基础上，对发动机、制动系统、转向系统等进行归纳操控，以到达在任何情况下都可以随意加速度、转弯、制动的目的。这套系统可以理解为三菱超选四驱的公路版本，在公路性能上，它拥有了更好的表现。
奕歌的到来意味着什么？
在奕歌到来之前，广汽三菱的10-25万元SUV产品矩阵中，主要是以售价11.48-14.98万元的劲炫和售价为15.98-22.38万元的欧蓝德为主，我们可以清楚的看到，其实在劲炫和欧蓝德之间是有一定的产品空白的。目前坊间猜测的奕歌售价在14-18万元之间，这个价格也很好的衔接了劲炫和欧蓝德，使得广汽三菱的产品矩阵更为立体。
并且因为劲炫这款车的上市时间已经很久，其车型设计也相对比较传统，所以它目前的市场竞争力并不强，在奕歌进入市场之后，它将填补广汽三菱在个性化SUV产品上的不足，因为目前中国主流消费人群对于15-18万元SUV的需求就是以个性化的产品为主。所以奕歌的到来，也让我们看到了广汽三菱在销量上能够拥有更大突破的可能。目前广汽三菱的月销量稳定在万台以上，以奕歌的综合产品力和售价来看，未来帮助广汽三菱实现月销1.5万台并不困难。
写在最后
广汽三菱作为这两年在销售势头上领衔国内合资车企的日系品牌，在奕歌到来之后必将爆发出更大的能量，笔者非常期待奕歌能够在销量上斩获更多，毕竟它是一款三菱倾注了心血的作品，在设计、技术和性价比上都拥有了很抢眼的表现。（文/吴昊）
邱小铖，江苏地区有影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性
