“手握18万，相中了三菱欧蓝德和现代途胜，但是这两款车自己都不是十分了解，究竟应该买哪一款不会吃亏呢？”这是前些日子一位粉丝给《一起飙车》百家号的留言内容，的确，欧蓝德和途胜两款车是直接竞品，也是目前市面上热度比较高的两款合资车，欧蓝德的机械性能很不错，耐用性也是业界有名，而途胜则在均衡性上没得说，性价比也是十分的高。面对此，《一起飙车》建议大家不妨看一下其最近的销量表现。正所谓，销量是最有说服力的语言，一款车好与不好，除了专家学者的一家之言外，广大的消费者更是有话语权。毕竟，我们经常把“消费者的眼睛是雪亮的”这句话挂在嘴边。而今天，我们就来看一下途胜和欧蓝德各自的销量表现，看看其究竟受到多少消费者的喜爱。好了，废话不多说，我们直接上干货。纠结买途胜还是买欧蓝德？看完3月销量不再迷茫先来看欧蓝德的销量，据乘联会公布的销量数据显示，年3月份，欧蓝德总共卖出去了台，排名整个SUV销量排行榜的第38位，仅次于大众途岳、探岳等合资SUV车型，势头可谓不错。与此同时，其1-3月份，也就是整个年第一季度的销量也达到了台，这个数据也是可圈可点的。毕竟，每一年的第一季度就是销量最差的时候，而年尤为严重，不少曾经强势无比的品牌都出现了下滑。从这一点来看的话，欧蓝德还是保持了以往强势的销量表现。再来看其近一年来的销量走势，如下图所示，整体的销量十分的平稳，大都在-1万台之间徘徊。看得出来，这款SUV已经经历了市场的洗礼，整体进入了平稳期。相比较而言，途胜就没有这么好的表现了。从下方表格来看，其3月份只卖出去了台，排名整个榜单的第位，仅仅比造车新势力的小鹏汽车多55台，势头可谓不怎么样。与此同时，台的第一季度销量也说明了途胜现在所遭遇的颓势，毕竟，对于一些热门车型来讲，一个月就是两三万台的销量，途胜的数据只能是人家的零头。再来看途胜在近一年来的销量表现，如下表所示，途胜的销量十分的不稳定，高的时候可能怼到台，而低的时候却只有台，且大多数的情况下都是在三位数的销量徘徊，由此可见这款车目前的低迷姿态。毋庸置疑，仅从销量这个维度来看的话，目前欧蓝德还是值得推荐的，毕竟其销量十分的稳定，说明收到消费者的信赖更多。3月仅卖台，换代途胜大变样，能迎来增长吗？诚然，途胜之所以卖的这么的差，主要原因还是其产品力进入了生命周期，急切等待第四代途胜的救火。而事实上，第四代途胜的确是大不一样，尤其是其外观和内饰的变动十分的大，从中可以看出现代急切地想把这款车提升上去。但是，一千个读者有一千个哈姆莱特，在《一起飙车》看来，虽然这外观采用了“开眼角”式的设计理念，整体的造型很动感，但怎么看感觉都不怎么协调，笔者认为第四代途胜并没有比以前的外观做的多么的好。而之于内饰，说实话，换上悬浮式屏幕之后，感觉还是十分不错的，有点菲斯塔的感觉，同时质感也上升了好几个档次。相比较比较另类的外观来看，新款途胜的内饰值得大家为其点赞。不过，在关键的动力层面，第四代途胜基本上没有改变。全系搭载1.6T涡轮增压发动机和7速双离合的动力组合，发动机数据与老款车型完全一致，对于在此层面在意的消费者而言，这次估计要失望了。看完3月份销量，明白途胜和欧蓝德该选谁了。对于上文阐述的途胜和欧蓝德的现实情况，您有没有自己的观点和看法呢？欢迎您和我们留言互动哦，对于我们的观点提出自己的宝贵意见，我们一起携手，让大家买到称心如意的车型。
