吉利“子品牌”换标，计划重回第一，网友：李书福这次玩真的了！
在短短的几年里，吉利在李书福的带领下就从一家小厂商发展成为了自主品牌的老大哥，吉利做大做强的一个主要原因就在于自己的战术，它采用的是标准的资本战术，通过收购来完善自己的产品线并且开拓海外市场，同时自己的技术和影响力也能够有所增强，像是马来西亚的宝腾也成为了吉利的子品牌之一，而在最近宝腾也是换上了新车标，以一个新姿态新面貌出现在了我们的眼前。
可能大家对于宝腾这个品牌并不是多么的熟悉，主要原因还是因为它主攻的是海外市场，一开始的宝腾是马来西亚的国产品牌，它早在年就已经成立，而在年的时候这家车企还收购了英国的路特斯，它也就是我们熟知的莲花跑车了。终于在年的6月23号吉利收购了宝腾旗下49.9%的股份以及路特斯51%的股份，这也使得宝腾和路特斯成为了吉利旗下的子品牌。
虽然说宝腾是马来西亚的自主品牌，但是一直以来马来西亚的汽车市场却一度被日系车所占领着，像是丰田、本田、三菱在马来西亚地区都是颇受大家欢迎的，而在吉利接手宝腾之后也是推出了多款新车成功逆转了局势，像是在今年的7月份宝腾的销量就达到了台，同比增长了6%，在今年的1~7月份它的累计销量达到了52,台，同比增长了47%。
而在最近吉利的杨学良先生也是在微博中发表了宝腾换新标的消息，之前的宝腾车标是一个盾牌的形状，中央画着马来西亚虎并且标注着宝腾的英文名称。吉利“子品牌”换标，计划重回第一，网友：李书福这次玩真的了！现在的新车标则变得更加简洁化了，它用一个圆圈代替了之前的盾牌，而且中间的虎头也变得更加的威风凛凛，宝腾的英文字符也直接被挪到了车标的下方，这个车标看起来更加的扁平化，也更加符合时代的潮流，杨学良先生也表示这是宝腾新篇章的开始。
在此条微博中我们也看到了宝腾全新的品牌价值观：创新技术、可靠性、国际化。看来宝腾在未来也将着重的提升自己的技艺，并且把自己塑造成一个国际化的品牌，宝腾官方也是宣布了在年销量突破50万台，宝腾也准备重回马来西亚的第一品牌的宏伟计划。
宝腾的新车标和新计划也向我们展现出了吉利发展海外战线的决心，当今国内的车市处于寒冬，很多的车企也是选择了走出去，而吉利有着沃尔沃、宝腾、路特斯等等的海外品牌作为支撑，它的基础也是比较不错的，而且这么多的汽车品牌在技术方面也都不算差，想必在未来李书福带领的吉利也能够在海外市场熠熠生辉。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？
