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日本市场专属,三菱最新电动小车,约95 [复制链接]

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三菱旗下跨界迷你小车eKX推出最新车型,搭载纯电动力的eKXEV,预计今年夏天开放购买。eKXEV与日产同样刚发表的Sakura纯电小车为双生车款,都是出自双方在年成立的合资公司NMKV之手,属于日本轻型自动车也就是kcar这个级别,补贴后约人民币9.5万元起。

既然属于轻自动车级别,eKXEV除了拥有小巧车身,价格也是一大优势。和目前主流电动车相比,eKXEV官方建议售价含税.8到.2万日圆。扣除日本政府提供的补助,实际上入手价格含税只要.8万日圆起。

根据三菱所做的调查显示,大约80%的轻型与小型车使用者每日平均行驶里程低于50公里,以eKXEV的续航力来看,只需2到3天充电一次即可。动力输出并非eKXEV强项,最大马力63匹、最大扭矩牛.米,考量车重轻巧,应该也相当足够。电池设计刻意薄形化,借此调整车身配重达56:44,让操控更为轻快且平稳。

另外,eKXEV不仅搭载先进驾驶辅助系统,更是三菱旗下第一款应用Mi-Pilot停车支援系统的车款。系统可以自行侦测停车空间大小,并支援倒车入库、路边停车以及车头入库三种停车方式。在日常实用性上,三菱eKXEV不仅具备V2H功能,可在白天用电尖峰时将eKXEV并入电网供电,之后利用离峰时段充电,可降低电费并帮助平稳用电量。另外也可购买V2L转接器,将eKXEV当作出门工作、露营的临时电力来源。

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