什么样的指标才能更好地体现一款车的综合性能呢？那肯定是在各大赛事、各大活动上的奖项认可了！比如今天笔者为大家介绍的这款潮牌SUV开创者，晚来却很“厚道”，连变速箱都是顶级，丐版马力，豪车标准打造，入门即高配，所获得的各大奖项的数量、含金量都远超同级的长安CS75、比亚迪宋PLUS、哈弗H6、奇瑞瑞虎7、本田CR-V。它就是销量非常“火爆”的东风风行T5EVO，这是一款综合性能非常优秀的国产潮牌精品SUV，10万起售，30万享受，上市以来获得了（TOPsafety年度安全挑战车型、C-NCAP五星安全认证、CCPC10-15万紧凑级SUV冠军、CCRT10-15万售价区间总分第1名、WIDC驾驶辅助金奖、最受欢迎潮流SUV、年度都市潮跑SUV）等诸多奖项，要知道这些都是在中国汽车行业最具影响力、最具权威性的评选活动之一，可见其实力之强大。
今天的主角-东风风行T5EVO，作为一款潮牌SUV开创者，它背靠中国四大汽车集团之一的东风汽车这个“大树”，整车的核心技术源于超级立方EMA架构，和大众汽车的MQB平台、丰田汽车的TNGA平台性质是一样的。可以说车企的平台模块化是全面比拼技术研发能力、生产管理水平、企业资金实力、供应链整合等能力的重要体现。所以如今各大主流车企都在不断的完善开发属于自己的平台架构。东风风行T5EVO在国家级试验场展开了4轮万公里的强化耐久路试，同时在安全方面，整车高强度钢材占比高达76%以上，领先第三代哈弗H6。而安全、品质方面，仅仅是东风风行T5EVO在上市9个月，就征服了6.5万位消费者的原因之一，因为在颜值、空间、智能、用料、售后、配置方面，东风风行T5EVO也都是极有看点。
在同级入门车型普遍搭载17、18英寸轮胎的时候，东风风行T5EVO入门就标配了规格为19英寸的优科豪马轮胎，要知道这是一款注重静音舒适的轮胎，无论是尺寸还是行驶表现都要比同级别的捷达VS5、雪佛兰创界的轮胎更适合家用、更显“厚道”。同时，T5EVO也是东风风行旗下首款运用了（豪华车才会使用的）2K清漆喷涂工艺的量产车型，意味着这款车的外观车漆的耐酸性和耐腐蚀性提高了2倍，漆膜耐刮擦性提升3倍，再搭配雷霆声浪4出排气、俯冲式尾翼、LED狩猎眼大灯、狮吼式前格栅，给用户带来比三菱欧蓝德、现代途胜L更帅气的外观颜值与更高回头率。
而值得一提的是，东风风行T5EVO除了豪车车漆、百万级颜值以外，东风风行T5EVO还以豪车标准打造，通过“减、隔、吸、堵”的方式，在隔音降噪方面，展现出了比大众途岳、本田CR-V、日产奇骏这些合资紧凑型SUV更优质的隔音水平，怠速噪音低至37分贝以下，让驾乘者在乘坐舒适感、静谧感方面得到了完美的升华。而对于喜欢自驾游的车友来说，对乘坐空间和储物空间就会有更大的需求，而在高速行驶时，他们也会期望动力和操控能够更好优秀，行驶时更平稳一些。让人惊喜的是，作为一款晚来却很“厚道”的精品车型-东风风行T5EVO就超出期待地做到了这些。
首先是在车身尺寸方面，东风风行T5EVO的车身长度为mm，车身宽度为mm，车身高度mm，轴距更是达到了mm，领先于长安CS55PLUS、荣威RX5PLUS。而东风风行T5EVO出色的车身尺寸带来的车内空间也是十分到位的，特别是全车多达37处储物空间，同级无车能及，而后排座椅都放倒后，达到L的装载能力足以满足登机箱、旅行帐篷、烧烤架、电磁炉等自驾游大件物品。那么，为什么说东风风行T5EVO“10万起售，却有着30万的享受”呢？首先在用料和配置方面，东风风行T5EVO车内配备30万豪车才有的，带按摩功能的NAPPA真皮座椅、副驾老板按键、扶手箱冷藏/加热功能，可见在实用配置与用料表现上，该车达到了30万级别宝马X1、奥迪Q3的豪华车配置水准！
而且智能方面，东风风行T5EVO的L2+级自动驾驶系统（由MobileyeEyeQ4顶级视觉感知芯、17颗传感器组成），能够提前预警、大幅度避免事故发生，再结合智能自动泊车系统，让用户有着更安全、更轻松的用车体验，智能科技水平远超日产逍客、马自达CX-4。变速箱作为汽车的“三大件”之一，它的作用不可小觑，好的变速箱让车主驾驶时能够换挡流畅，让动力衔接更快捷，带来更出色的驾驶乐趣；变速箱的传动效率越高，所带来的燃油经济性则更优秀。而东风风行T5EVO晚来却很“厚道”，连变速箱都是顶级，搭载了急速换挡快至0.2s，最大承受扭矩N·m，综合机械效率98%的麦格纳7速湿式双离合变速箱，同时，这款变速箱还获得了全球十佳变速箱的称号，因此，质量和稳定性是毋庸置疑的。
而东风风行T5EVO全系标配的1.5TD高性能四缸涡轮增压发动机，采用了可变排量机油泵、集成排气歧管总成、电子节温器、低摩擦运动系统、OAD带轮发电机等先进技术，最大功率达到了匹马力，搭配全球十佳变速箱，让东风风行T5EVO有着超越同价位丰田锋兰达的加速快感与驾驶乐趣，同时百公里油耗低至6.6L，还能加92号“粗粮”（92号油），动力输出与燃油经济性完全能满足日常家用代步出行的需求。
而底盘方面，东风风行T5EVO全系标配了与麦格纳联合开发前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架组合，其悬架动态效果让人惊喜，足够扎实韧劲足够，支撑性及过滤性都表现的完全逾越了这个价位SUV应有的水准，面对烂路足以轻松应对，并且，还有经济模式、默认模式、运动模式、手动模式，四种不同驾驶模式可切换，足以满足不同用户的各种驾驶乐趣需求。因此，同级顶尖的三大件组合，促使东风风行T5EVO勇夺紧凑型SUV组（10-15万级）年中国量产车性能大赛年度综合冠军，非常适合追求高驾驶乐趣的消费群体。
总的来说，东风风行T5EVO百万级颜值，在造型上不拘一格，尺寸空间同级占据优势，整体视觉足够大气；在内饰设计上营造的高级感又足够强，触感舒适性到位，同时配置表还越级，入门即是同级的高配；而动力上，丐版都有Ps，连变速箱都是顶级，性能参数随时在线。同时，核心部件终身质保不怕坏，也是同级主流SUV所不能及的。
