三菱除了帕杰罗和发动机,还有这款7座四驱 [复制链接]

提到三菱，你首先想到的是什么？我个人想到的是曾经救援过我的三菱帕杰罗和自家那辆现在还是三菱发动机的中华V5.记得当初买中华V5马上要出新款了，但是考虑到老款是三菱的发动机，愣是直接选择了老款，或许就是三菱的魅力吧。言归正传，今天说的这款车也是三菱旗下的一款特别值得考虑的车型，用很多朋友的话说，那就是三菱除了帕杰罗和发动机，还有这款7座四驱车型。一款有着帕杰罗的质量和实力的紧凑型SUV，起步价还不到16万。讲真，这款车很多人将它定义为家用车，实际上当你开着它出去撒欢的时候就会明白，其性能绝非一般家用车可以比拟的。这款车就是很多人觉得可能没落，实际上却焕发新生的三菱欧蓝德。

有太多人说过三菱的外观有点老了，其实这些年在很多人印象中三菱可能都没什么大的改观，这或许就是很多老牌车企与新秀的区别。三菱欧蓝德这平凡的外表下可是有着不平凡底蕴，而这就是源于时间的沉淀，其实和大众途观等车型一样，三菱欧蓝德的外观更多的也是耐看而不是惊艳。尺寸上**的尺寸并不是非常有优势，尤其是作为7座车型来说，所以从很大程度上我个人觉得买欧蓝德最好是选择5座版本，因为7座版本最大的用途应该就是应急了吧。当然，欧蓝德的7座版本之所以这么受欢迎，最大的因素还是因为价格，这点是好多合资车难以做到的。如果一定要对比，我个人觉得三菱在日系中的品牌定位完全就有种宝骏在国产车中的定位，只求薄利多销。

我从来不觉得日系车的内饰花俏，尤其是像丰田、本田、三菱这样的车企，很多时候追求的都是稳，可以说一辆车从20岁开到50都不会觉得汽车内饰不适合。三菱欧蓝德的内饰布局还是比较合理的，也比较符合大多数人的用车习惯，很多细节处做的很棒，是别的车企可以借鉴的地方。内饰在用料上只能说和同价位的国产车比起来有点坑，但是放在合资车里面倒是属于正常，该硬的地方不软，该软的地方有点硬。看在三菱的车标上也就值了。动力上2.0L和2.4L实际上都是够用的，有人会拿油耗说事，我只能说对于正常家庭来说1.6L和2.0L的油耗差距真的是非常小，一年也就能省几箱油罢了。配置上我觉得除了最低配都是够用的，很多人可能会问，那么到底选哪款呢？

这里面我个人不推荐顶配车型，因为欧蓝德实际上的车型并不像哈弗H6那么多，可选择的余地比较小。如果你家里人口数量比较多的话，那么我推荐你考虑18款2.4L四驱豪华版7座，这款车该有的配置都有了，7座还是那句话适合应急而不是常常使用。如果想考虑5座车的话，那么基本上就是看你兜里的钱是否充裕了，如果不差钱，那么就考虑2.4L四驱精英版5座车型，毕竟四驱真的用起来才知道它的好，但是如果兜里钱真的很有限的话，那么个人建议你考虑2.0L荣耀版就行，这款车目前口碑是非常不错的。