北京那个医院看白癜风好 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/汽车形势瞬息万变，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，深深讨得年轻人群欢心。“韩系旗舰”现代途胜，其地位已然不可撼动。随着驾车者的年轻化，用车需求日益增多，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如劲炫ASX和智跑。
为了贴近实际，专门请来驾车者张先生，他曾开过朋友的三菱劲炫ASX，为了换换环境，喜提起亚智跑，他用车已有4个月了，表显公里数公里，究竟它其它方面是否真有优势呢？和三菱劲炫ASX相较是否有足够的竞争力？请让驾驶者给我们全面剖析！
先开劲炫ASX
外表：外表，一眼看上的，你问我颜值，必须深得我心了，不然也不能买他呀。车行送了日间行车灯，亮闪闪，不错，沉稳大气，侧面和正面不错，有个性，层次分明，车漆很漂亮，但是相对也很薄。
内饰相较现在国产车的内饰闲得有些落后，应该是劲炫的一个弊端。整个中控台摸上去塑料感很重，而且整个车内储物空间也不是很大，内饰比较了解，主要就是觉得那个大屏幕比较赞，异味还好，吹了一段时间已经好多了。
这种小车要什么太大的空间啊差不多得了。前排门板有杯座，中部有两个杯座，前排的储物空间只能说够用，设置的还不错，还行，斤的我坐进去也没多挤，唯一觉得空间不足的是后备箱有点儿小，但也基本够用。
车的部件打造都很舒适，顿挫、推背比较小。静音的成效一般般，高速上轮胎的噪音比较大，路感明显，悬架偏硬，前面还行，就是扶手箱太短，再长点就舒服了。
动力方面我本人感觉很够用了。得益于自然吸气发动机和cvt变速箱，动力平顺性感受相当好，基本上平时上下班开开，2.0的动力是绝对够用了，起步慢，上坡也显吃力。
没轿车好开，入库不好倒车。低速时方向盘都比较重，但也慢慢适应，打起来也得心应手了的，过弯后会自动回正，很不错的，另外六速的变速也能起到作用，切换挡反应时间还是蛮快的。
再开智跑
外观不错是我喜欢的类型胖胖的可爱。远近光一体式自动大灯很漂亮，卤素光源晚上效果也还好，尾部看上去也是比较饱满的，整体的设计还是非常适合年轻人的，轮胎细，没有双排气，简直太丑了。
内饰方面我感觉这款车一般吧，虽然在细节上处理得还不错。满满的塑料感，能看到的地方基本都是硬塑料，8英寸的悬浮式显示屏，不仅给整个车的档次上升了，而且功效还很强劲，杂音会有，但是不严重在可接受范围之内。
空间大，坐在车里面很舒服，感觉途观l的座椅也没有这个的舒服。副驾驶储物箱也挺大的，放一些零零散散的东西刚好，整体上来说这台车的第二排表现应该属于一个平均水平线以上的程度，回老家车尾箱就用上了，父母会给我拿好多东西，棒子面啊，馒头啊，自己种的菜。
跑公路挺舒服的比较烂点的路就要慢点了。引擎的静音效果做得也是特别好的，开起来整体感觉隔音还不错，悬架偏硬，有颠簸感，搭乘，驾驶感觉都很舒服。
我买车也是家庭用车对动力的追求也还好吧。毕竟2.0引擎，动力可以的，要超车的话就要将油门踩得更深，具体大约到转左右，就行，还没有机会上高速里，平时都是在市内内接送孩子，等哪天跑跑了，再说。
驾驶起来比较好，即使是女司机也没有问题。底盘有点硬，走坑坑洼洼感觉对我肾结石很快就能痊愈，这款车方向盘的大小比较合适，真皮方向盘手感也非常好，相当给力，还没上高速。
结语
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三菱劲炫ASX：大欧的外观就像一个有内涵的妹子（对我来），长相一般很耐看，主打运动越野的车操控不是一般好。起亚智跑：买它就是为了过坑能比轿车舒服点，可是还不如小轿车，身为一个新手的我对动力要求不高，基本都是舒适模式或者省油模式。我给三菱劲炫ASX90分，起亚智跑95分，我很喜欢起亚智跑这款好车，它亮眼的前脸让我为之倾倒。尽管两款车在价格上差不太多，不过我还是觉得选择起亚智跑更好。起亚智跑已是大多数人饭后闲谈之车，我相信这款车能够越做越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。在真正开过它后，我想说二个字：好车！那么，13万左右怎么选？三菱劲炫ASX还是起亚智跑？先来听听车主的用车感受。大家有何看法呢？
