超高性价比的进口越野车款帕 [复制链接]

本文由车动力原创，作者陈代翔，转载请注明出处！

年9月7日，重庆越野主题公园内，迎来了款帕杰罗重庆地区上市发布。说到帕杰罗我印象最深的还是那个接近90度的烂泥陡坡，看着帕杰罗爬上去的那一刻被其强悍的越野性能所征服。

此次上市发布的款帕杰罗不仅进行了一系列优化升级，更得益于关税下调，给予了消费者更加实惠和地道的优秀产品。降价后的全系车型指导价（34.98万元-39.98万元）相比款车型最大下调幅度达到3万元，令全系车型售价均低于40万元，让更多的消费者可以以更实惠的价格享受到这款全球消费者一致认可的经典高端SUV，彰显了三菱汽车品牌对于中国消费者的关心与重视。

款帕杰罗保持原有越野SUV基因不变，传承三菱旗舰品牌精神，包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计，保证了安全性和越野性能。在原有基础上，新增了三大升级，包括：颜值升级，新增全新中网和装备5件套升级，提升了全路况使用场景，更加尊贵，更具城市性。智慧升级，结合腾讯车联AIINCAR，实现五大能力全新升级。功能新升级，新增快速倒车等五大全新功能，22项交互功能升级，10项智慧出行升级，4大手机互联，使出行更便捷。同时，新增无线充电功能，更加实用，更加年轻化。可以说，款帕杰罗已经成为史上最强帕杰罗车型，竞争力大幅提升。

在活动现场主办方还专门安排了媒体进行款帕杰罗的试驾活动，在森林越野公园“真刀真枪”感受款帕杰罗的精髓，包含“城市智能驾控”和“转动微DAKAR”的超选驾控体验之旅让驾驶者完全领悟款帕杰罗“七高”+智能焕新内在的深厚功力。

在城市路况中，安静平顺的发动机的和燃油经济性非常突出。采用的内置梯形结构车架的承载式车身和四轮独立悬挂在硬派越野车中独树一帜，这样的设置不仅让帕杰罗的舒适性提升了一个级别，而且公路上的激烈操控也更随心所欲，。此外，AI-IN-CAR导航功能、方向盘按键提醒等便捷智能功能等也让整个试驾过程显得尤为轻松愉快。

在越野道路显了帕杰罗的全地形驾驭能力，款帕杰罗其拥有的诸多越野利器：超选四驱、限滑差速器、中后两把锁和内置大梁的承载式车身等让它在越野赛道中表现尤为出色。帕杰罗搭载的3.0升V6发动机，结构简单、故障率低、耐用性强，在低转速驾驶情境下可保证高扭矩输出。在越野路况中，这款V6发动机便能提供可靠、稳定的动力输出。

款帕杰罗，它对高贵血统的传承、对艺术细节的追求、对舒适空间的塑造，对强大性能的执着，这些都为我们的试驾之旅提供了有力的保障。

众所周知，身为SUV世家，三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史，从年代初在V33（二代帕杰罗）开始，之后的V7X、V9X（三代、四代帕杰罗）和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统（V33和劲畅）变成了升级成电子辅助的SS4-II系统（第V7X和V9X）。在无数越野迷心中，“山猫”帕杰罗也是殿堂级的存在。达喀尔赛事被誉为世界上最艰苦、最严酷和最富有冒险精神的耐力赛。三菱帕杰罗自年参赛以来便成为这项赛事常客，参赛第3年迎来辉煌。年，三菱取得破纪录的12次桂冠的第一场胜利。年，达喀尔拉力赛呈现过一段群雄纷争的局面，不过从年开始，达喀尔拉力赛就成为三菱的天下。-年，三菱车队创造了史无前例的7次蝉联冠*的辉煌成绩。真正成为了达喀尔拉力赛场上的绝对霸主，收获无数越野粉丝的瞻仰。

此外，在活动现场进口三菱还宣布了在接下来的时间里，还会举办阿尔金山自然保护区公益穿越活动和转动12h、24h、72h系列活动，不仅能让全国各地三菱汽车粉丝们获得巨大的购车优惠，更能真正感受帕杰罗所带来的与众不同生活方式。