三菱

注册

 

发新话题 回复该主题

北汽终于醒了这车配三菱发动机,满满复古 [复制链接]

1#
临沂白癜风医院 http://pf.39.net/bdfyy/bjzkbdfyy/171021/5779679.html

随着生活水平的提高,越来越多的人购买了属于自己的私家车,没事的时候就开车出去自驾游,然而自驾游对车的需求也越来越多,所以现在很多人都购买越野车,现在的越野车大部分都是全些合资车,而且在价格方面也是偏高的,所以在价格上让很多人望而却步,如今北汽出了一款越野车,价格上也是十分的厚道,这款车就是北汽的BJ。

外观方面,虽然过去了很多年,但这款车在外观上没有什么太大的变化,仍然保持着非常硬派的风格,或许正是此种设计,才会让很多消费者喜爱,而且这款车的车前也很多辨识度,虽然放在现在没什么时尚感,但完全具备了这款车霸气的风格。

这款车两侧是耀眼的圆形大灯,引擎盖上有着突出的线条,整体上让这款车的车头霸气了很多,而且车头还搭配着黑色的防撞钢架,让这款车的越野气息更加浓烈,车的顶部还配备了*绿色的帆布雨棚,车身离地间隙也是非常大的,能让这款车无论在什么样的复杂路面都能够应对。

这款车定位于一款小型的SUV,尺寸长为mm,宽mm和高为mm,轴距为mm,虽然在数据方面表现的不是很出色,但由于车身采用的是方正的设计,可以让车子内部空间很充足,也能满足很多消费者的需求,车内的复古风格十分的强烈,虽然没什么科技感,这或许也是这款车的特色所在吧。

动力方面,这款车用的是三菱的1.5T发动机,最大功率为马力,最大扭矩为牛米,而且还达到了国六标准,不知道各位网友对这款车有什么样的看法呢?一起来讨论吧!

预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
分享 转发
TOP
2#

0引言


  交流伺服系统具有可靠性高、高速性能好、维护成本低等特点,广泛应用于数控机床、机器人等需进行大范围调速高精度位置控制的场合,如机床的进给驱动等。一般通用型伺服驱动器利用外部输入脉冲指令(如直接利用PLC的脉冲输出)来控制伺服电机的位置与速度。在先进的伺服驱动器上,已经开始采用网络总线控制技术,即此类驱动器与主控制器(如PLC)之间采用通用现场总线连接,并以网络通信的形式进行二者间的数据交换,实现驱动器调试监控以及运行过程控制。


  下面就以三菱Q系列PLC控制三菱网络控制型交流伺服驱动器MR—J3为例,对二者间的通信进行阐述。

1PLC与伺服驱动器间的通信网络接口


  在网络系统中,将具有数据交换控制权的设备称为网络主站,PLC、CNC、外部计算机等是常用的网络主站。而将只能接收与执行网络控制命令的设备称为网络从站,伺服驱动器、变频器、主轴驱动器等是常用的网络从站。网络设备之间通过通信电缆(网络总线连接)。网络中的1个主站可以对1或n个从站进行通信与控制。根据实际应用,本例中主站为PLC,多个从站为伺服驱动器和变频器,即采用1:n的网络链接方式。通信系统构成如图1所示。采用RS-总线构成控制网络,以主从式结构,主站(PLC)对各从站(伺服驱动器、变频器等)进行运行控制,即PLC通过RS-总线与伺服驱动器、变频器通信,完成对它们控制命令字写入和实时运行状态字读取功能。


  如图1所示,PLC采用三菱Q系列PLC:Q02HCPU模块、Q61P电源、QJ71C24N串行通信模块及Q38B基板。伺服驱动器采用三菱网络控制型交流伺服驱动器MR-J3。C24N为Q系列PLC的专用串行通信模块,支持RS-C、RS-、RS-三种串行通信接口传输标准,支持全双工和半双工通信,通信速率设定范围为50~bit/s,在使用RS-/接口进行通信时,最长通信距离为m。RS-接口定义为2线制半双工一对多通信,但也可以根据外部设备的需要接成4线制。伺服驱动器的通信接口为CN3。C24N与CN3的硬件连接如图2所示,最大连接距离应在30In以内。

图1通信系统构成框图


  通信前C24N模块、伺服驱动器通信接口需分别进行通信参数的设置。

MR-3通信接口规范:RS-;通信协议与方式:ASCII字符传输协议,异步/半双工通信;最大链接数量:32;数据帧格式与长度:11位;起始位1/数据位8/奇偶校验位1/停止位1;通信速率:—bit/s。

MR-J3通信接口其他通信参数设置如下:PC20:从站地址,设为0~n。PC21.3:通信延时,设为0,无延时。PC21.1:通信速率,设为bit/s。

图2C24N与CN3的硬件连接

2PLC与伺服驱动器间的通信过程


  在数据通信或网络控制时,驱动器只能以从站的形式接入系统,因此,驱动器只能接收主站的控制命令,并根据命令要求进行相关操作。驱动器与PLC的通信过程如下:

a.PLC执行通信程序,向MR-J3发送控制命令;b.MR—J3根据控制命令要求,进行数据读出或写入的操作(通信处理),完成后向PLC返回执行结果数据(如返回读出的参数值或命令执行时的错误信息等);c.PLC执行通信程序,从MR—J3接收执行结果数据,并根据执行结果数据,进行相关处理(数据处理)。

PLC在通过其串行通信模块C24N与MR—J3系列伺服驱动器进行通信时应采用MR—J3的专用协议。该协议下所定义的控制命令格式与执行结果数据格式如图3、图4所示。

图3MR—J3通信协议下的控制命令格式图4MR—J3通信协议下的执行结果数据格式

PLC执行通信程序,发送格式A或格式B形式的控制命令,同样PLC执行通信程序接收格式C或格式D形式的执行结果数据,来实现与驱动器的通信。其中SOH为控制命令代号;从站地址为对应驱动器的编号;STX为数据开始标志;指令代码规定了驱动器要进行的操作;数据号用于指定参数号、运行参数等;指令数据为1~16帧,用于数据写入与运行控制命令,以发送参数值等;ETX为数据结束标志;读出数据为驱动器内部工作状态数据或参数值;出错代码为命令执行时的错误信息。


  鉴于PLC通信程序的编写与调试非常繁杂,三菱电机提供了可视化编程的软件包CXCconfiguratorsc,该软件用于配置C24系列模块的各种参数和进行编程。所以进行参数设置及通信程序编制都是通过该软件编写的。在编写PLC通信程序前,需先制作发送功能块与接收功能块。利用CXConfigurator—SC软件包中的FBSupport功能来完成PLC各种功能块的制作。用于通信的发送功能块与接收功能块的制作有三步:

a.制作控制命令格式与执行结果数据格式按照MR—J3通信协议所规定的格式A、格式B制作发送数据帧格式;按照MR—J3通信协议所规定的格式C、格式D制作接收数据帧格式;

b.制作控制命令内容与执行结果数据内容按照格式A或格式B填入相应的发送内容(数据或形参),按照格式C或格式D填入相应的接收内容(数据或形参);

c.制作发送与接收功能块


  制作的该功能块用于完成数据发送与接收。在机床的进给驱动中,发送数据主要用于实现电机速度命令给定,接收数据主要用于电机实际运行状态的读取。


  最后分别对各功能块进行编译,就可以用其编制PLC通信程序了。

3结束语


  本系统中,PLC通过RS-总线与多个伺服驱动器、变频器等进行通信,向它们写入控制命令字,读取它们的运行数据。这样能方便地完成对各伺服驱动器、变频器等的运行控制。若配以触摸屏则可以随时控制加工过程,了解工艺参数,对各种故障及时记录并报警。

转发朋友圈吧,你的朋友也在找这篇文章呢!

长按

TOP
发新话题 回复该主题