大家都知道现在汽车市场可谓是很火爆，消费者的购车热情也只增不减。厂商的造车热情也很高涨，纷纷推出新款车型来迎战市场。作为合资品牌的车企压力很大，稍不留神就会被国产车型超越，现在更是一些车型做的比合资车型要好。像长城系列，哈弗H6更是惊人，多年蝉联SUV销量冠*。作为日系车的代表车型，三菱因推出新车型较慢，在市场上表现的不尽人意。
在前几年，三菱在国内的影响力丝毫不亚于大众丰田。但是在这个高速发展的时代，三菱推新车型速度不够，这无疑是致命的缺点。然而，不可否认的是三菱在越野方面还是很有话语权的，毕竟帕杰罗、欧蓝德给消费者留下的印象太深了。近日三菱发布了的一款全新SUV--三菱GT-PHEV。三菱这个时候推出新款车型，也是被赋予了重任，由此可见三菱对此款车型重视度之高。三菱被逼疯了！推新车比途观漂亮，搭混合动力仅12万，必成爆款。
今天小编就和大家聊聊这款车。在外观设计方面，三菱GT-PHEV采用了年轻化的设计，粗壮镀铬包边的大面积格栅配合上竖式矩阵led大灯，看上去很犀利。车身侧面线条也很经典，很有冲击力，无框车门极大地提升了整车的档次感。熏黑的侧柱营造出了悬浮式车顶的设计，符合当下流行设计。尾部的设计相比前脸就显得温和了许多。尾灯是尾部设计的亮点所在，辨识度很高。外观整体设计相比起途观，真是要比途观出色不少。
来到车的内部，在内饰方面，三菱GT-PHEV内饰整体设计上很有设计感。采用T型的中控台，将所有按键都整合在了扶手箱位置，还在中间位置配备了一块液晶触摸板，看起来既简洁又富有科技感。仪表盘采用了全液晶仪表盘，为内饰的科技感加分。从图中可以看出新车配备了旋钮换挡，但是这也不是什么亮点，要知道现在的国产车旋钮换挡基本上是标配了。内饰整体设计彰显出不错的豪华感，要比大众途观要年轻化一些。
在车身尺寸的设计上，新车车身长为mm，轴距达到mm，这个车身尺寸和途观所差无几。在动力系统方面，三菱GT-PHEV将搭载插电式混合动力系统，由三台电动机还有一台汽油发动机组成，最大功率达到了KW，纯电动最大续航能力为km。总之，三菱GT-PHEV还是挺不错的一款车，对它的到来还是很期待的。毕竟对于消费者来说，多一种选择并不是坏事。
竞争车型：途观。在SUV市场上流传着“途观之后再无途观”这样一句话，可见消费者对于途观的认可度之高。无论是品牌影响力还是保值率，途观在同级别中都屈指可数。途观在外观设计上，是标准的大众脸，谈不上惊艳但是很耐看。途观搭载了1.4T发动机和1.8T发动机，在动力系统方面也够用。但是三菱GTPHEV相比于途观的优势在于，较低的售价，和年轻的外观及丰富配置，最重要的是三菱GTPHEV是一款混动车型。
