白癜风的危害 http://m.39.net/pf/a_4591208.html斯巴鲁作为著名的性能车厂商，旗下最引以为傲的车型就是WRX，作为已经停产多年的三菱EVO的老对手，虽然这款车在国内很难买到，但并不妨碍它是很多车迷心中的Dreamcar。其中STi作为WRX系列里的最强性能版本也推出了很多特别版，在本届北美车展上，斯巴鲁更是带来了WRXSTiS的最新特别版车型。
S隶属于WRXSTi的S-Model系列，是车系中最年轻的小伙子，这次的北美车展是这个系列第一次在海外市场推出。外观方面，所有人一眼就能看出这不是个好惹的家伙，前脸在保持了STi简洁造型的同时换装了更夸张更有侵略性的包围，黑白的配色更显冷酷。
来到车侧，可以看到S拥有很多空气动力学套件，前后翼子板处都带有导风槽，绝对是全副武装。金色的BBS轮毂很是显眼，黑色的后视镜、碳纤维的黑色车顶，都给人一种纯正的日系性能车的范儿。尾部方面，碳纤维的巨大扰流板非常有冲击力，而下方的双边四出排气和扩散器同样战斗气息十足。
S的内饰风格从整体设计上来说，并没有什么出彩的地方，看起来只是一台普普通通的斯巴鲁车型，甚至设计不如很多国产车，这是很多人对于斯巴鲁不屑一顾的地方，但是这也表明了STI的定位，它是为驾驶者而生，为操控而生。其实如果放大到每一个细节，还是可以看出它花了不少心思的。首先方向盘外圈采用了Alcantara材质包裹，很符合它的运动调性，而中间的logo也换成了红色的STi标识，表明了专属的身份。除此之外，中控台左右两侧下部，换挡杆前方，驾驶模式调节旋扭等多处也都采用了红色元素进行点缀，都让这款车看起来更加有战斗范。
最核心的动力方面，WRXSTIS依然搭载了2.5T的E25四缸水平对置发动机，最大功率马力，而作为一款追求极致运动的性能车，STi全系采用了6MT变速箱和机械式手刹，这种原始的驾驶魅力才是STi用户追求的，同时它还匹配有DCCD全时四驱系统、中央差速器，加上它偏硬的底盘，S纯粹只为追求驾驶操控的人而生，为赛道而生，跟我们常见的小钢炮完全不能论为一谈。不过，这款S是限量发售的车型，当然不限量也没中国消费者什么事，对于这辆神仙车，买不到真的太可惜，只能过过眼瘾。
