三菱EVO复产最新消息,动力将达到341 [复制链接]

对于许多性能车迷来说，三菱的LancerEVO相当经典，但自从年推出第十代车型后迈入停产，不过LancerEVO重新复活的消息一直没停过，日媒近日掌握到关于这款性能车复活的最新消息。

日媒掌握三菱LancerEVO复活的最新消息。图为预想图。

先前外媒与多家日媒都指出，要将EVO性能招牌计划重新启动，LancerEVO将以四门轿车、五门掀背型态回归车坛，并借助Renault-Nissan联盟的CMF-C平台进行打造。

不过外媒猜测的动力是1.8升涡轮引擎，但日媒掌握到的最新消息指出，会采用2.0升直列四缸涡轮引擎，并搭配48V轻油电技术，最大输出能达到匹，最大扭力上看牛米，同时还有品牌骄傲的S-AWC全时四轮驱动系统。

由于是借助雷诺日产联盟的CMF-C平台进行打造，重新复活的LancerEVO将和雷诺梅甘娜RS成为兄弟车，车身尺码预计也会相当接近，并有望导入竞技取向的CupChassis，搭载更硬的悬挂机构，配合机械限滑差速器。

三菱LancerEVO在年推出FinalEdition最终限量版后，正式走入停产。

说到三菱LancerEVO，曾在台湾改装车界叱刹风云ㄧ时，2.0升四缸涡轮引擎堪称当时的名机之一，于年诞生第一代LancerEVOlutionI，接着在后续几年中，不断推出改良、新作，到年推出FinalEdition最终限量版后，正式走入停产。