小编在这里丝毫不夸张的说一句，十个男人得有八个喜欢硬派越野车的，和普通的城市SUV、家轿、MPV不同，开硬派越野车能给你不一样的激情！目前市面上主要热销的硬派越野车有丰田普拉多、牧马人、奔驰大G等，车是好车，但是价格方面就非常昂贵了，像普拉多没有50万是没法落地的，这让很多朋友只能望而止步。今天小编就给大家推荐一款价格上很是厚道的车型—三菱帕杰罗劲畅，三菱发飙了！三菱火了，新款SUV变潮了，2.4T+8AT叫板汉兰达，有望入华
外观方面：全新帕杰罗·劲畅采用三菱家族最新的DynamicShield设计语言，时尚的LED光源也一并附上，车头造型比旧款有型多了。前脸采用了X形状的设计，并且运用了大量镀铬材料进行了修饰。带有日间行车灯的大灯组很巧妙的与进气格栅进行了融合，且前保险杠两侧配备有圆形雾灯。
侧身来看，翼子板两侧锋利的线条以及夸张的轮眉，再配合上大尺寸多辐合金轮圈，使得车身显得非常硬朗。但不知为何转到车尾画风突变，一个“又蠢又钝”的大屁股横亘眼前，再配上那犹如两行香烛的尾灯，实在让人大倒胃口，不知道三菱的设计师在定妆那天是不是喝醉酒了。还好除了车身尾部让人吐槽以外，新车其他方面的改进还是十分喜人的。至于越野方面的数据，接近角30度，离去角24度，纵向通过角23度，最小离地间隙是mm，涉水深度是mm左右，除了接近角比上一代有一丢丢的退步，其他各方面的数据都是维持了一个很高的水准。
内饰方面：内饰表现在市场上算得上是普普通通的，但是跟上一代去比，设计层面的进步是非常明显的。另外做工的层面也比上一代有很大的进步，接缝的处理，零部件的牢固程度，旋钮的手感，按键的手感都会好很多，只是用料的层面还有些进步的空间。配制方面，电动的后视镜折叠，无钥匙进入、无钥匙启动，探头的雷达，ESP，中控屏幕是特别简单的单色屏幕，自动空调，后桥的差速器锁，第二代的超选四驱，加装了一个地形选择系统，泥地/雪地、砂石路面、沙地、岩石攀爬。
乘坐空间方面，坐姿非常高，视野非常的好。第二排座椅较上一代，取消了前后调节，但是保留了靠背的调节，调节范围非常的大，宽敞度是不错的。第三排座椅角度也是可以调节的，坐垫离地板比较低，整个人是蜷缩在里面的，不是很舒适，适合短途应急。
动力方面：海外版帕杰罗·劲畅搭载最大输出功率为马力的2.4L柴油发动机，峰值扭矩为牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。相信引入国内的车型还是会换用那台代号为6B31的3.0MIVEC汽油发动机，也就是现款高配车型上的那台发动机，动力比帕杰罗老掉牙的6G72要好不少，但只能使用95号汽油有点不方便。
小结：，值得一提的是帕杰罗劲畅还具有后桥牙嵌式差速锁而非限滑差速器。从锁止能力上看，肯定要比限滑差速器好。另外，帕杰罗劲畅采用了非承载式车身，其底盘是从三菱皮卡L改进而来。据悉款的车型目前已经下探到15万了，不知道各位对这个价格有没有满意不？那么朋友们对这款车有什么要吐槽的吗？欢迎在下方评论区留言讨论吧！
