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为什么三菱发动机厉害,路上却很少看到三菱 [复制链接]

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说起日系车,大家伙可能会想到有丰田,本田,三菱等等品牌,在日系车里,销量最高的是品牌就是丰田,本田和日产也差不到哪去,相比之下三菱就显得很不尽人意,并且在之前还被日产进行的“攻击”,借由排放门被收购了。

都说三菱要比两田一产的技术要强一些,其实这个要从两个方面来讲,从整体实力来说,三菱确实要比两田一产要强一些,但是要知道,这里的三菱指的是三菱工业,也就是我们所熟知的三菱重工集团。

三菱重工集团是日本最大的*工企业,他的下属有几十个独立的三菱分公司,而他旗下的品牌更是多达两千多个,所涉及的领域更是遍布人们生活的方方面面,因此论整体实力来说,两田一产根本不算个事,要知道三菱汽车也只是三菱一个分支

小编个人认为有这么几个原因,一个就是他不走寻常路,三菱发动机不能说不好,但是好钢没有用到刀刃上,比如说永恒的经典EVO,虽然说很经典,但是受众毕竟还是太小,假如说三菱能够和丰田与本田一样,推出众多车型,那可能就会有像凯美瑞雅阁这种口碑比较好的车型

还有一个原因就是更新换代太慢了,比如说帕杰罗,已经快10年没换代了,甚至连改款都懒得做,另外一个就是三菱汽车的车型实在是太少了,我们现在能够数得上来的基本上就是欧蓝德,帕杰罗,劲炫这几个,在轿车领域基本上可以说已经放弃了。

最后一个原因就是三菱汽车原有的口碑已经被破坏殆尽了,其他的不说,光是排放造假这件事就被贴上了不诚信的标签,所以三菱销量差也在意料之中总的来说,三菱没有把太多心思花在三菱民用汽车领域上,很明显跟不上市场的脚步,市场的接受也就越来越低了。

三菱汽车的功力我们还是有目共睹的,只不过现在的汽车市场发展迅猛,千变万化,它没有像日本的其他品牌的车宣传做得好,人性化的配置多,但车是不错的车,今后三菱的路会怎么走,我们拭目以待。

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