本文的主角：克莱斯勒赛百灵敞篷小跑
在中国的公路上，敞篷车的数量并不算多，而这台克莱斯勒赛百灵敞篷小跑恐怕大多数人都没有见过，赛百灵作为克莱斯勒的系列，始于上世纪70年代，不过那时的赛百灵仅仅只是传奇车型道奇挑战者的贴牌车，与我们看到的这辆双门小跑有着天壤之别。
这台赛百灵是上世纪90年代，克莱斯勒在三菱Eclipse基础上研发而来，兼具了美式车的宽大奔放与日系车的舒适感。不过这台车的车标和样子实在太过少见，很容易被当成小众的国产车，加油站的大姐就好心提醒：这车没必要加95#汽油。
5万块买到进口敞篷小跑，车标多数人不认识，加95号汽油还被鄙视。虽然这台二手小跑仅仅花了5万块就拿下了，但是这台车绝对是纯正的进口车，克莱斯勒EDZV6的2.4L发动机以高压缩比而著称，虽然美系车大多不挑食，但加92#的汽油真的很勉强。不过虽然被鄙视，加油站的大姐真的是好心。
长尾+宽大的车身是那个时代美系车的标配， 加上三菱汽车善于挖掘运动性能潜力的技术支持，这台小车驾驶起来别有一番情趣，虽然远不及如今的BMW，但美式跑车独有的感觉还是能体验一二。
虽然是双门车，但是后排空间绝对够用，甚至坐5个人也不勉强。除此之外，赛百灵甚至还奢侈的配置了一个超大的后备箱！这在双门跑车中，也是很难见到的。居家属性满分，大家怎么看呢？