三菱新一代代得利卡，8AT+侧滑门+四驱，外观非常霸气，还能越野。
在汽车领域，MPV车是不可缺少的一部分，虽然轿车和SUV的销售量并不高，但凭借出色的操控性和广阔明亮的空间，深受广大车友的喜爱，最先流行MPV车的国家是美国和日本，路很窄，如果想简单地出去旅行的话，MPV是最好的，国产的MPV车和小型货车，很多车型都参考了日系的小型货车，今天给大家介绍可以向车上的朋友发售的越野车。
这辆越野车是三菱新一代的多利卡，德利卡凭借三菱强大的越野技术，不仅可以越野，在城市的接送巴士也很舒适，硬朗的外观与马特韦相匹敌。
车的前方，怎么看都和丰田的精灵有点像，特别是车身侧面的形状和精灵一样，头的设计很吸引人，灯光分为上下两部分，根据灯光的大小来区分的话，前灯应该是下面的大矩形，上面眯着眼睛形状的光源是白天的驱动灯。
车身的侧面依然是传统的经典面包车的设计，还采用了车友们非常喜欢的侧滑门，侧滑门的实用性非常高，不仅便于上下车，搬运行李也非常方便。
车体最小距离的间隙好像比较小，传统商务车的底盘和最小距离的间隙几乎没有差别，好像是这辆德利卡走的城市路线，但是这辆车有四驱系统，因为底盘的高度，在一般的坏掉的道路上行驶是没有问题的。
在内饰设计方面，三菱·Delica的中控造型比较简洁实用，大画面加上浮动式限位器，操作非常方便，采用经典的中控设计，座椅采用实用透气的菱形布艺座椅。
空间的乘坐方法，车身长度达到毫米，轴距达到2.85米，座位的配置有8个座位，传统的7个座位，毫米的车身长度，对于日系车来说，有超出想象的大小，我可能不相信，一辆车是毫米以下的小型小型小型面包车，其中有8个大人乘坐，不堵，有些车的朋友看过，并且经历过，最早的国产长安和松花江的面包车，8座配置，一开门，很多人就下车。
三菱这个硬派旅行车的动力也是最大的亮点，我的朋友喜欢的柴油机也出现在了这辆车上，2.2T的柴油涡轮增压，最大是牛，最大输出功率是千瓦，变速器适合8AT变速器，如果引入国产的话，可以换成6AT或CVT变速器，车友最喜欢三菱的这张优惠卡，很多男性的车朋友喜欢的东西集中在这辆卡车上，空间很大，可以载人，侧滑+强力柴油发动机+四驱系统，是男性朋友的大玩具。
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