三菱帕杰罗(Pago-Zero)是一款拥有极致越野性能和出色驾驶乐趣的SUV。新款汽车采用独特的外观设计，在延续经典的同时增加了更多实用性和便利性。在款车型上，三菱帕杰罗(Pago-Zero)将继续保留其最经典车型的性能和舒适性特性。此外，其发动机可以提供超过马力的最大功率(WLTP)和牛·米的峰值扭矩(N-Middle)。通过先进的高品质空气动力学设计和优化技术（包括可提升燃油效率和燃烧效率),款帕杰罗和帕杰罗(Pago-Zero)将在帕杰罗(Pago-Zero)上提供独特且耐用的越野性能，以及卓越驾驶乐趣和可靠耐用性能。
1.外观设计
三菱帕杰罗(Pago-Zero)的外观设计基于三菱帕杰罗(Pago-Zero)车型的卓越性能和驾驶乐趣，但在款车型上，设计师将其与先进的空气动力学设计相结合，以优化空气动力学效率。新帕杰罗采用独特的“Zaja-Kane”车身线条（也称为“*金比例”),营造出一种低调奢华的视觉效果。外部轮廓采用三条流畅的轮廓线（与三菱Pago-Zero车型的外观相似）。采用三段式引擎盖进气口设计，可以减少空气阻力和增强扭矩输出，同时又减少发动机进气口在进气时的吸力，从而减少排气噪音。设计人员还通过优化冷却结构设计降低了冷却循环水量，从而提升了发动机性能。此外，设计人员还对车顶饰条进行了重新设计，以增强前脸的流线型设计。
2.动力总成三菱帕杰罗(Pago-Zero)将在款车型上采用三菱最新一代4.0升V6涡轮增压发动机，最高输出功率为马力，峰值扭矩为牛·米，扭矩输出的持续时间达到最长50秒。该发动机还采用了一种全新的燃油喷射技术，以降低燃油消耗，从而提升燃油效率——因此可以为汽车带来更加持久性能，例如，在恶劣环境中可在极短时间内保持高速行驶，并且可以使用多种驾驶模式（包括公路模式和越野模式),以适应各种路况需求。帕杰罗(Pago-Zero)将采用PBJMV6发动机，这是一款四缸发动机，具有四个汽缸，并且每个汽缸都装有V6缸的可变气门正时技术，从而确保强大的扭矩输出和无与伦比的动力性能；另外，还有一个V6缸。该发动机具有功率高、低排放和寿命长的优点，与同排量的同类型发动机相比可节省20%至30%的燃料成本（这是三菱集团对降低温室气体排放做出的承诺）。此外，该发动机还采用了最新的Vario-Turbo涡轮增压技术（可在0.26秒内将0-%加速时间缩短至6秒内),可确保极致的驾驶乐趣和耐用性。PBJMV6发动机和三菱最新技术相结合，为消费者带来了更加可靠高效的动力驾驶体验。
3.内饰和驾驶乐趣
新款帕杰罗(Pago-Zero)的内饰风格延续了其经典的驾驶舱设计。整体风格简洁大方，采用坚固耐用的材料，可承受极高的环境压力和低温。与前轮驱动车型相比，后轮驱动的车辆提供更高的转向性能和更大的牵引力（例如，配备四轮驱动的SUV可获得更大的牵引力和更低的牵引力）。配备先进安全特性的智能辅助系统也是标准配置，例如AEB主动制动,LCA交叉路口保持和TSR交通标志识别。该功能旨在最大限度地减少意外情况所带来的伤害。此外，驾驶者还可以通过方向盘上的数字按钮启动和停止系统来控制发动机，以避免对驾驶舒适性产生负面影响，或防止驾驶员在通过恶劣地形时过于分心。
4.超选配置与功能全新超选配置与功能包括：更多实用和个性化选择：车辆控制系统可以根据驾驶员的需求进行自定义，例如通过一键启动系统、自定义车身高度、自定行李厢容积、自动照明系统（灯光亮度调整),以及可选择多种氛围灯。更加先进的驾驶辅助功能：通过可选配置高级驾驶辅助功能，可以让驾驶员更轻松地处理复杂的路况。在车辆进入和驶离控制下,SAFETYControlAssist驾驶员安全辅助系统可以检测当前车辆并控制行驶中车辆周围的障碍物。SAFETYControlSystem(包括侧面碰撞警报、行人检测器）对于预防交通事故具有重要作用。